Sledećih 12 meseci biće prilično naporno za BMV M odeljenje . Odeljenje za performanse bavarske kompanije stavlja završnu obradu na brojne važne nove proizvode, uključujući proizvodnu verziju KSM, M3 Touring i M4 CSL. Konačno, očekuje se da potpuno nova generacija M2 stigne do 2023. godine, koja će služiti kao vodeći model nove porodice Serije 2.
Već smo videli dosta prototipova novog M2, ali izgleda da se rad na vozilu sa performansama još odvija punom parom. Naši fotografi su ponovo bili na pravom mestu u pravo vreme i uspeli su da uslikaju maskirni probni automobil na probnoj stazi u blizini Arktičkog kruga. Sudeći po ovim snimcima, test vozač nije gurnuo automobil do krajnjih granica, ali je ipak dozvolio sebi lagano preupravljanje.
Ovo verovatno nije novost za vas, ali želimo da ponovo potvrdimo da novi M2 neće imati KSKSL rešetku kao M3/M4. Umesto toga, početni model BMV M nosiće tradicionalno oblikovane rešetke koje se ne protežu u donjem delu branika. Nekoliko ventilacionih otvora koji su harmoničnije integrisani u konfiguraciju ovog prostora snabdevaće hladan vazduh radijatorima, interkulerima i prednjim kočnicama.
Ali šta se krije iza tog agresivnog prednjeg branika? Očigledno, još uvek nema zvaničnog odgovora od BMV-a, ali izgleda da je M4-ov S58 šestoredni motor na putu, iako u modifikovanom obliku. Za proizvodni M2 se kaže da razvija 400 konjskih snaga , koje se prenose isključivo na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog ili automatskog menjača . Nadogradite na snažniju Competition opremu i verovatno ćete dobiti 430 konjskih snaga ili više.
Standardno takmičenje M2 i M2 bilo bi samo vrh ledenog brega u opsegu performansi malog automobila. Kada sportski automobil bude predstavljen oko leta 2022., kupe bi mogao da bude praćen još snažnijim CS modelom i tvrdokornijom CSL verzijom.
