Fajlliftovani KSM i Z4 biće predstavljeni kasnije ove nedelje, a M2 u oktobru, nakon nekoliko napornih meseci u kojima smo videli kako M4 CSL i M3 Touring slete. 2022. nam je takođe donela obnovljene serije 3 i Ks7 , kao i novu seriju 7 i njen električni i7 derivat . Da ne pominjemo da su i Bavarci predstavili novi Ks1/iKs1!
Stoga se može reći da je godina do sada bila naporna. A najbolje tek dolazi, pošto je debi 3.0 CSL – a sve bliže!
Naši dugogodišnji prijatelji u BMVBLOG- u su saznali iz minhenskih izvora da će specijalno izdanje sa retro ukusom konačno biti predstavljeno u novembru. Kulminacija proslave 50. godišnjice M-a, Competition Sport Lightveight neće biti posvećeni M model koji su entuzijasti čekali da nasledi M1 sa srednjim motorom. Umesto toga, biće to uveliko renovirani M4 CSL, po astronomskoj ceni od 750.000 evra.
BMV 3.0 CSL špijunske fotografije na Nurbugringu
BMV 3.0 CSL špijunska fotografija
13 Slike
Ubedljivo najskuplji novi BMV ikada, 3.0 CSL će se prodavati isključivo sa pogonom na zadnje točkove, poput M4 CSL. Glavna razlika između njih će biti dostupnost ručnog menjača. Zaista, veruje se da se ovaj ultra-ekskluzivni automobil sa performansama prodaje samo sa 6MT. Očekuje se da će inženjeri povećati S58 motor na oko 560 KS, nadmašivši M4 CSL 3,0-litarski tvin-turbo red-šest za 10 KS i M4 Competition za 50 KS.
Pored povećane snage, savremeni ekvivalent 3.0 CSL E9 biće olakšan i težiće samo 1550 kg. To bi ga učinilo 75 kg lakšim od M4 CSL , koji je sam izgubio 100 kg u poređenju sa M4 Competition Coupe. Sa više snage za kretanje manje težine, Coupe bi sprintao od 0 do 100 km/h za 3,5 sekunde, dve desetine sekunde brže od M4 CSL. To možda ne zvuči baš impresivno, ali imajmo na umu da poredimo automobil sa ručnim menjačem sa automobilom sa super-brzim automatskim.
U izveštaju se zatim pominje da će BMV proizvesti samo 50 automobila, od kojih će 30 jedinica ostati u Evropi, a osam će biti isporučeno u Aziju. Još nije poznato kuda će ići preostalih 12 vozila, ali SAD ne bi trebalo da budu opslužene. Očekuje se da proizvodnja počne u novembru, a prvi automobili će biti isporučeni početkom sledeće godine.
