Ne, Tesla neće biti prvi proizvođač koji je plasirao sistem autonomne vožnje nivoa 3. Mercedes je iznenadio američki brend, budući da će budući kupci klase S i EKS moći da se opredele za ovu opciju, uz svejedno između 5.000 i 8.000 evra.
Drive Pilot iz Mercedesa će tako omogućiti svom vozaču da pusti volan dok je u pokretu. Setite se da je kod Tesle autopilot primoran da ostavi ruke na volanu. Međutim, kod Mercedesa ovaj režim „slobodne ruke“ može da se aktivira samo pod određenim vrlo specifičnim uslovima.
Sistem će moći da preuzme kontrolu nad vozilom samo kada je brzina manja od 60 km/h, na deonici koju registruje Mercedes, i bez prepreka kao što su semafori ili kružne raskrsnice. Drive Pilot se stoga može trenutno aktivirati samo na delovima autoputa, u slučaju gustog saobraćaja.
U ovom slučaju, vozač tada može da dozvoli Drive Pilotu da preuzme kontrolu nad njegovim vozilom i može da se bavi drugim poslovima, kao što je provera e-pošte, poruka na njegovom telefonu, čitanje ili gledanje filma!
Međutim, Drive Pilot može u bilo kom trenutku ponovo da prepusti volan vozaču, pri čemu će ovaj drugi biti upozoren nekoliko sekundi pre toga zvučnim signalom.
Mercedes se nada da će ovu opremu proširiti i na druge modele, koji su i dalje opcioni, do kraja godine.
Treba napomenuti da se Mercedes Drive Pilot oslanja na čitavu bateriju senzora, uključujući laserski sistem za daljinsko merenje (LiDAR), koji je razvio francuski proizvođač opreme Valeo.
