Prva vozila biće isporučena početkom 2021. godine
Nekoliko nedelja nakon preuređenja K2 serije, Audi je takođe obnovio vrhunski model SK2 . Zahvaljujući novim farovima i odbojnicima, njegov izgled je postao još sportskiji i prepoznatljiviji; novi Audi connect usluge i sistemi pomoći čine vožnju još sigurnijom.
Sa svojim grubim ivicama, 4,21 metar dugačak Audi SK2 pravi je lik. Osamougaoni pojedinačni okvir sada je malo niži i u njegovom umetku letvice reprodukuju poligonalni motiv koji karakteriše ceo automobil. Između rešetke i poklopca motora nalaze se uski prorezi. Široki okviri, obojeni u selenit srebro, okružuju velike naznačene ulaze za vazduh.
LED farovi su standardni; Audi takođe postavlja nova Matrik LED svetla kao alternativu. Sedam pojedinačnih LED-a smešteno je u zajednički modul. Straga su LED svetla standardna, a kada su opremljena Matrik LED farovima, takođe sa dinamičkim trepćućim svetlima. U ovom slučaju, farovi i zadnja svetla predstavljaju dinamičke svetlosne efekte kada je automobil otključan i zaključan.
U bočnom pogledu obnovljenog Audija SK2, naglašena su kućišta ogledala aluminijumskog izgleda, trake na pragovima, krovni spojler i srebrne lopatice na C-stubovima. Zadnji odbojnik sa svojim petougaonim poligonima razlikuje motiv dizajna prednje pregače; umetak difuzora uokviruje dve izduvne cevi. Iza vrata prtljažnika nalazi se prtljažnik zapremine od 355 do 1.000 litara, u zavisnosti od položaja zadnjih naslona.
Ventilator za boju K2 top modela sadrži deset boja, dodatni delovi su opcionalno obojeni u kontrastnu manhattansku sivu boju. Lopatice na C stubovima dostupne su u selenit srebrnom (standardno), boji karoserije, manhattanskoj sivoj, platinasto sivoj i briljantno crnoj. U crnom stilskom paketu, Singleframe, rešetke otvora za vazduh i difuzor su obojeni u sjajno crnu boju, dok odbojnici imaju kontrastnu završnu boju.
Spoljni paket SK2 takođe uključuje kućišta ogledala, oštricu na C-stubu i oblogu izduvne cevi u crnom izgledu. Spojler krovne ivice ima posebnu konturu, a kuattro logotipi se nanose na folije na vratima.
Kao i kod svih Audi modela S, tamne boje dominiraju unutrašnjošću SK2. Headliner je crne boje, a na pločama vrata koristi se nov, haptično prijatan materijal. Kapice za pedale i oslonac za noge izrađeni su od nerđajućeg čelika, osvetljeni pragovi vrata imaju S logotipe. Kada je kontakt uključen, na ekranima se pojavljuju početni ekrani specifični za S.
A performanse su jake: 2.0 TFSI ubrzava SK2 sa 221 kV (300 PS) od 0 do 100 km / h za 4,9 sekundi. Uključeni su i kuattro pogon na sva četiri točka i S sportsko vešanje.
2.0 TFSI snagu crpi iz zapremine 1.984 ccm i sportski je višenamenski. Radi u mnogim Audijevim modelima – u SK2 ima snagu od 221 kV (300 ks) i pruža obrtni moment od 400 Nm na širokom platou od 2.000 do 5.300 o / min. U izduvnom sistemu se nalaze preklopne zaklopke u korist tembra. Govoreći o emisijama izduvnih gasova: SK2 je u skladu sa graničnim vrednostima novog Euro 6 AP standarda o emisijama.
Sedmostepeni S tronic je standardni deo K2 top modela. Niži stepeni prenosa imaju kratak, sportski odnos, sedmi za smanjenje potrošnje goriva. Vozač može da upravlja menjačem sa dvostrukom spojkom u režimu D ili S ili da sam menja brzinu. Kada sistem Audi drive select radi u režimu „efikasnosti“, kvačilo se otvara u režimu prekoračenja i kompaktni sportski SUV se obara.
S sportsko ogibljenje Audija SK2 spušta karoseriju za 20 milimetara. Standardno progresivno upravljanje je zaključano na takav način da njegov odnos postaje sve direktniji kako se ugao povećava.
Audi SK2 standardno dolazi sa proizvodne linije na 18-inčnim aluminijumskim felnama sa gumama 235/45 u sedištu Audija u Ingolstadtu. Serije Audi i Audi Sport GmbH takođe uključuju 19-inčne modele sa gumama 235/40 (standardno sa spoljnim paketom SK2). Velike kočnice imaju prečnik 340 milimetara na prednjoj osovini i 310 milimetara na zadnjoj osovini. Vaša sedla imaju S značke i na zahtev mogu biti obojena u crveno.
Standardni elementi Audija SK2 su automatski klima uređaj, sportski višenamenski upravljač i sportska sedišta. Nova karakteristika opcionih sistema je prilagodljivi asistent vozača, koji može da podrži vozača u mnogim situacijama kada ubrzava, usporava i upravlja u sopstvenoj traci. Da bi održao bočno vođenje, vozač mora samo lagano da dodirne kapacitivni volan koji je deo sistema i tako dokaže da obraća pažnju.
Zajedno sa prepoznavanjem saobraćajnih znakova zasnovanim na kameri, prilagodljivi pomoćnik vozača osigurava da automobil automatski usporava u određenim situacijama – na primer, pre ograničenja brzine i znakova mesta. Čim se ograničeno područje završi, ponovo ubrzava SK2. Asistent za parkiranje, još jedan opcioni sistem, automatski skreće u prazninu i iz nje.
Napredna prodaja revidiranog Audi SK2 već je započela u Nemačkoj i drugim evropskim zemljama. Isporuke će početi početkom 2021. godine. Cene u Nemačkoj kreću se od 45.700 evra (uključujući 19 odsto PDV-a).
