S obzirom na hijerarhiju unutar Volksvagen grupe, Audi RS K8 nikada neće moći da pretekne Porsche Caienne Turbo GT , a kamoli Lamborghini Urus. Ako više volite model sa četiri prstena od modela Zufenhauzena i Sant’Agate Bolonjeze, tjuneri će sa zadovoljstvom podići vodeći SUV iz Ingolštata na viši nivo. Zaista, ABT lansira svoje Signature izdanje sa performansama dostojnim superautomobila.
Proglašen kao „trkački SUV“ , unapređeni RS K8 koristi 4,0-litarski V8 sa dva turbo punjača koji sada razvija kolosalnih 800 konjskih snaga . Obrtni moment je takođe značajno porastao, za četiri cifre, na 1000 Nm. Zahvaljujući novonastaloj snazi sa postprodajnog tržišta, Audijevo luksuzno vozilo može da dostigne 100 km/h iz mesta za 3,2 sekunde , 0,6 sekundi sporije od serijskog modela. Može dostići čak 315 km/h pri najvećoj brzini.
Da bi postigao ove brojke, ABT je modifikovao interkuler i turbo, kao i ECU motora. Ostale promene uključuju izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa masivnim vrhovima od 105 mm. Što se tiče izgleda, karbonska vlakna su svuda, uključujući i aerodinamički komplet karoserije.
Od istaknutog prednjeg splitera do agresivnog zadnjeg difuzora, ABT-ova nadograđena karoserija RS K8 sadrži mnoštvo dodataka. Bočni profil otkriva mišićavije rubove i felne od 23″ umotane u gume dimenzija 295/35 R23. U unutrašnjosti su ponovo glavna tema karbonska vlakna jer su primenjena čak i na rezu haube.
Kao što možete očekivati, ovaj SUV performansi nije baš jeftin. Tjuner iz Kemptena traži 129.900 evra za ceo komplet . Ako uračunamo i cenu automobila, račun iznosi 316.480 evra. Samo 96 Audija RS K8 će biti transformisano u Signature Edition, kao znak 1896. godine kada je kompanija osnovana.
Oni će se sklapati ručno, sa najviše osam vozila mesečno.
