Audi obustavlja prodaju dizel automobila u Holandiji
Kompanija koja nam je dala koncept R8 V12 TDI i K7 V12 TDI najavila je da će prekinuti prodaju novih automobila na dizel motor u Holandiji . Navodeći opadajuću potražnju za veoma kritikovanim benzinskim motorom VV grupe, četiri prstena će efektivno eliminisati svu ponudu dizel motora iz svoje lokalne ponude od 1. aprila 2022.
U budućnosti će se holandski Audijevi motori sa unutrašnjim sagorevanjem prodavati samo sa benzinskim motorima , od kojih će neki raditi na električni motor za plug-in hibride. TFSI i TFSIe automobili će se prodavati zajedno sa rastućom listom električnih vozila, uključujući nadolazeći K6 E-Tron. U narednim godinama, A6 E-Tron će se pridružiti asortimanu, kao i nedavno prikazani karavan.
Audi R8 V12 TDI koncept
2008 Audi R8 V12 TDI koncept
43 Slike
Iako dizel audiji više nisu u Holandiji i inženjeri su odustali od razvoja pogonskih agregata sa unutrašnjim sagorevanjem, dolazi nova i najnovija porodica ICE. A4 (B10) planiran za 2023. mogao bi da bude poslednji koji će biti opremljen benzinskim i dizel motorima. Uz rizik da navedem očigledno, ova vozila će biti elektrifikovana nego ikada, zahvaljujući blagim hibridnim i PHEV konfiguracijama.
Propisi Euro 7 su neizbežni i brend Ingolštat je preduzeo mere predostrožnosti kako bi svoje motore sa unutrašnjim sagorevanjem učinio efikasnijim kako bi izbegao plaćanje velikih poreza za prekoračenje emisija iz voznog parka. 2025. će ući u istoriju kao godina kada je Audi lansirao svoj poslednji novi automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Nemački luksuzni brend će 2033. prestati da prodaje vozila na konvencionalni pogon. Mogući izuzetak je Kina gde bi benzinska fabrika mogla da nastavi da proizvodi u zavisnosti od lokalne potražnje.
Neki benzinski motori su takođe na odlasku, jer je malo verovatno da će atmosferski 5,2-litarski V10 R8 preživeti još jednu generaciju. Možda će preživeti kao zamena za Lamborghini Huracan , ali Audi je već potvrdio da će njegov sledeći superautomobil biti potpuno električni.
Slavni 2,5-litarski redni petocilindrični motor koji se nalazi u RS 3, RS K3 i TT RS takođe je na pozajmljenom vremenu. Ipak, sportski automobil od 400 KS predstavljen je pre manje od godinu dana, tako da bi trebalo da postoji neko vreme.