Ovo je jedino italijansko miting konkurencija koja je sprovedena sa 100% električnom automobilom, sa protagonistima Audi K4 E-TRON i AUDI RS E-TRON GT. Govorimo o prvom Audi E-Ralli 20kuAttroom o jezerima, događaju koji će trajati 24 sata između 9. i 10. februara koji vetrovi između alpskih ulica i koji vidi 24 posade učestvuju u početku.
Mi na motoru1.com približite se događaju tako što ćete reći da se vozite na dva električna ingolstadt poteze sa krivinama, frizurom zavoja i jezerama.
Šta je to
Događaj uključuje 900 ukupnih kilometara rute i preko 10 hiljada krivina. Ralli dizajniran i razvio Audi Italia organizovan je u skladu sa Međunarodnim sportskim kodom FIA pod regulatornim aegisom italijanskog klupskog automobila.
Događaj je takođe prisutan kao tenderski službenik koji je pojedinačni sudija delegirao ACISPORT zadužen za sastavljanje rangiranja sa vremenskim vremenima pojedinih posada.
24 tima moraju da pokriju različite rute naizmenično na točkovima u pogledu brzine i putovanja, sa voznim kontrolama i žičarom i suočavanjem prema posebnim testovima na zamrznutim jezerima Fediaia (između bara Enel Green Snaga, Audijev partner i Inicijative), Ishengo i pianoze.
O lokalitetu, takmičenje počinje u sredu od 9 do 12 u centru Cortine D’Ampezzo, čija je Audi partner od 2018. godine. Grad je u stvari odredište i odredište povratka za sve 8 faza koje čine gore trku.
Odavde se posade vode prema jezerima stavljajući u pokretačke sobe automobila i prelaze korake poput Falzarega, Pordoi (sa najvišim tačkama na 2,239 metara), tri krstova, Cimabanks, Fedau i Giau.
Tačno 24 sata kasnije, četvrtak 10 do 12 završava trku sa puno nagrada za pobednike.
Učesnici i kolijevi automobila
Učesnici su ih stavili na volan pored profesionalnog pokrivenosti dokazanog iskustva. Među njima je da su fabrizijska pons, jedina žena koja je osvojila bodove poput pilota i kopilota u Svetskom prvenstvu u mitingu i Dario Cerrato, 5 puta italijanskog prvaka Ralli Champion.
U “popisu” profesionalaca takođe postoji bivša formula 1 Giorgio France Pilot, Champion Stiero Piero Liatti i svetski šampion Karta Andrea Gilardija.
Za događaj, Audi je na raspolaganju 6 k4 50 E-TRON četiri i 6 RS-TRON GT sa zabiljenim gumama. Prvi obezbeđuje 299 HP pogonskim snagama, sa ubrzanjem 0-100 km / h od 6,2 sekunde i autonomiju od oko 480 km. Supercar, sa druge strane, koristi 93 kVh bateriju da bi napajala dva 646 KS električnih motora ukupne snage koja omogućavaju pucanj 0-100 km / h od 3,3 sekunde i putuje oko 470 km.
Da biste ograničili isteka vremena, kolumne sa direktnom strujom do 125 kV (270 kV za RS e-Tron GT) i na taj način dobijaju 100 km autonomije za 5 minuta.
Pored ENEL-a, među partnerima događaja postoji i Herno, italijanska kompanija specijalizovana za odeću vrhunskog gornjeg odeljenja.
