Vodeći modeli su jedan od najboljih načina za proizvođače automobila da saznaju o svojim vozilima i privuku više kupaca u zastupstva. Više od stvarnog povećanja prodaje, ovi automobili su stvoreni za brendiranje, izlog koji prikazuje vrhunsku tehnologiju, dizajn i performanse.
Neki od njih su jedinstveni modeli, drugi su deo namenskog asortimana. Ovo je slučaj sa porodicama performansi Audija (nazvanog RS), BMV -a (M) i Mercedesa (AMG), i drugih premijum brendova kao što su Alfa Romeo (Kuadrifoglio), Lekus (F) i Jaguar (SVR). Većina njih je izvedena iz klasičnog asortimana, ali uključuje motore velike snage sa smanjenom težinom.
Ko najviše prodaje?
Podaci koje je prikupio JATO Dinamics za odabrana evropska tržišta pokazuju da je Audijev asortiman RS bio najpopularniji u 2021. i u prvom kvartalu ove godine.
Ova porodica, koja uključuje RS 3 , RS 4 , RS 5 , RS 6 , RS e-tron GT, RS K3 , RS K3 Sportback, RS K8 i TT RS , preuzela je vodstvo u ovoj ekskluzivnoj rang listi sa približno 17.600 jedinica. u 2021. i skoro 7.000 jedinica u prvom kvartalu 2022. Ovo predstavlja 3,0% i 4,7% ukupnog obima brenda, respektivno.
Audi je pravilno pozicionirao ovu porodicu zahvaljujući sjajnoj marketinškoj kampanji i širokom spektru verzija. Međutim, nedostaju ključni modeli poput RS K5.
Porodicu RS pratila je porodica AMG iz Mercedesa. Registrovao je približno 6.300 jedinica u prvom kvartalu 2022. godine , što je pad od 34 % Coupe2021.kvartalnau odnosu , GLE , GLE Coupe i SL činili su 4,1% ukupnog obima brenda u istom periodu (u poređenju sa 5,4% u prvom kvartalu 2021.).
Konačno, tu je i BMV-ova M porodica . U prva tri meseca ove godine minhenski brend je registrovao oko 3.600 jedinica M3 , M4 , M5 , M8 i M/M Competition verzija Ks3 , Ks4 , Ks5 i Ks6 . Zapremina se povećala za 18%, uglavnom zahvaljujući poslednjoj generaciji M3 i M4, od kojih oba imaju kontroverznu veliku rešetku. Za razliku od Audija i Mercedesa, BMV-ov M asortiman čini 2,3% ukupne prodaje brenda.
Velika rasprodaja za Kuadrifoglio
Zanimljivo je videti veći značaj koji opseg performansi predstavlja za Alfa Romeo. Dok su među nemačkim rivalima činili između 2,3% i 4,7% registracija, tokom prvog tromesečja Kuadrifoglio verzije Giulia i Stelvio su činile 5,8% od ukupnog broja Alfa u istom periodu. Ovo je čak više od njihove težine u prvom kvartalu 2021. godine, sa 5,3%.
Kako je moguće ? Deo objašnjenja je zbog ograničene tradicionalne ponude. Međutim, takođe je jasno da su halo automobili Alfa Romea prilično popularni u smislu medijske vidljivosti i rezultata performansi.
