Alpineov prvi fastback debitira na Salonu automobila u Parizu 2024
Nakon A290, a prije budućeg električnog A110, Alpine prikazuje A390_β na Pariškom sajmu automobila 2024., izložbeni automobil koji najavljuje drugi korak u Garaži snova marke s nultom emisijom. Naziv je prilično poseban (i također ga je teško izgovoriti) i preuzima alpsku nomenklaturu s A iza kojeg slijede tri brojke: 3 se odnosi na veličinu automobila, a 90 se odnosi na automobile marke dizajnirane za svakodnevnu upotrebu.
Grčko slovo beta na kraju označava međufazu razvoja prije službenog lansiranja proizvodnog automobila (koji će se zvati samo A390).
Alpine A390_β: evo ga uživo u Parizu
Inspiriran Alpama
Poput konceptnog automobila Alpenglow, predstavljenog na sajmu automobila u Parizu prije dvije godine, A390_β crpi inspiraciju iz planinskih lanaca Alpa. Budući da je riječ o fastbacku, dizajniran je s posebnom pažnjom na aerodinamiku. Sprijeda, na primjer, leteći most olakšava prolaz zraka preko gornjeg dijela karoserije, a iza svjetlosne trake prednjih svjetala može se proširiti ili skupiti za 80 mm, omogućujući tako A390_β da se prebaci s kratkog repa dizajn s dugim repom koji smanjuje koeficijent otpora. Nadalje, pod je prekriven jedinstvenom strukturom izrađenom od ultra laganog recikliranog ugljika.
Dizajn naplataka (22 inča sprijeda i 23 inča straga) inspiriran je snježnim pahuljama, otporan je i lagan, a poklopci u središtu kotača obasjani su plavkastim aureolom (gume će uvijek biti francuske, Michelin). Kako bi se istaknuo čak iu mraku, A390_β također ima, i sprijeda i straga, osvijetljene trokute, nazvane “Cosmic Dust”, koji podsjećaju na sliku kometa koji prolazi kroz atmosferu. Čak je i boja automobila referenca na nebo, intenzivna je plava s posebnim nijansama.
Kako je unutra
Unutrašnjost je, međutim, inspirirana kapljicom vode i dizajnirana je da samo da ideju o budućnosti, a ne da zapravo bude tu sada. “Šareni vanjski dizajn u kontrastu je s monokromatskim interijerom, gdje je intenzivna crna minerala u kontrastu s besprijekornom bjelinom snijega – objašnjava Antony Villain, direktor dizajna u Alpine -. Tehnologija koegzistira s prirodom, sirovo s profinjenim, toplina s hladnoćom… Samo vozačko sjedalo ima dva lica i dovoljna je jednostavna gesta na središnjoj komandi da se pretvori u kokpit Formule 1”. Ostali gumbi omogućuju vam izmjenu hidrauličkih ovjesa, doziranje regenerativnog kočenja i prilagodbu multimedijskih načina rada.