Saopštenje je izazvalo pometnju. Ministar unutrašnjih poslova Žerald Darmanin saopštio je 12. oktobra da je naručio novo vozilo za brze intervencije za žandarmeriju. Napustite Renault Megane RS i napravite mesto za uzvišeni Alpine A110 !
Sve u svemu, ERI (Tim za brzu intervenciju) biće opremljen sa 26 Alpine A110 koje je pripremio Durisotti. Prošlog decembra, francuska sportistkinja u bojama žandarmerije predstavljena je u dvorištu Hotel de Beauveau, u Ministarstvu unutrašnjih poslova. Nekoliko dana kasnije, Esteban Ocon je prvi primerak isporučio žandarmeriji Houdan, u Ivelinu.
Preostalih 25 jedinica je trebalo pripremiti pre nego što su kasnije isporučene. Nacionalna žandarmerija je ovog meseca aprila objavila fotografije svih primeraka Alpine A110 koji su joj namenjeni u čekanju na isporuku. U objavi na Fejsbuku se ne pominje datum isporuke, neće biti dugo.
Podsećanja radi, Alpine A110 pokreće četvorocilindrični motor od 252 KS 1.8 TCe. Teži samo između 1102 kg i 1140 kg (suva težina), bombinet je u stanju da ubrza od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi i dostigne maksimalnu brzinu od 250 km/h .
Nedavno je postao dostupan u verzijama GT i S. Oni nude sportskiji izgled i snažniji su od standardnog modela. Zaista, njihov motor ide sa 252 KS na 300 KS, što je dovoljno da ubrza od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde i da se okreće maksimalnom brzinom od 275 km/h. Cene su 60.500 evra za A110, 70.500 evra za A110 GT i 72.500 evra za A110 S.
Saradnja Alpine i nacionalne žandarmerije nije nova. Godine 1967, prvi Alpine A110 je već bio u upotrebi kao vozilo za brze intervencije. Od 1973. godine žandarmerija je vozila i Alpine A310. Ostao je u upotrebi do 1987. Alpine GTA su takođe stavljene na raspolaganje žandarmeriji, ali nisu bile u upotrebi na autoputevima.
