Potrebe kupaca Alpine ne mogu se zadovoljiti električnim vozilom.
Alpina je proizvođač automobila specijalizovan za poboljšanje BMV modela . Njegov asortiman uključuje nekoliko referenci, uključujući Alpine B3 i D3 S, B5 i D5 S, B7, B8 bez zaboravljanja na SUV KSD3 i KSD4, kao i na KSB7.
U vreme kada proizvođači automobila prelaze na električni, čini se da se Alpina neće promeniti, i sa dobrim razlogom, prema istraživanju njenih kupaca, nema potražnje za električnim vozilima .
“Imamo kupce uglavnom u Evropi koji pređu 30.000 do 50.000 kilometara godišnje. Pre devet meseci sproveli smo anketu među kupcima na temu hibrida i električnih vozila. Naši kupci trenutno ne osećaju potražnju za ovim modelima”, rekao je Andreas Bovensiepen, šef of Alpina.
U intervjuu za Bimmer Todai, šef kompanije Alpina tvrdio je da upotreba njegovih vozila od strane njegovih kupaca nije kompatibilna sa električnim vozilima. Prema njegovim rečima, njegovi kupci svake godine prelaze mnoge kilometre i uglavnom se voze brzim autoputevima (u Nemačkoj). On smatra da nijedan električni automobil nije u stanju da istovremeno pokrije ove dve potrebe jer je njihova autonomija ograničena .
“To je takođe posledica velike kilometraže: kupci Alpine, posebno u Nemačkoj, žele da voze brzo i ubrzavaju – pa je naravno domet uvek problem. Naši kupci obično koriste svoju Alpinu kao prvo vozilo, poput” svakodnevnog sna auto. Ako biste ponašanje u vožnji prebacili sa osmocilindričnog na električni, onda bi domet teško prešao 200 kilometara “, dodaje se.
Iako kupci Alpine ne žele električni model, nemački proizvođač automobila ne zatvara vrata vozilima na baterije. Ne odbacuje ideju o plasmanu hibridnog ili električnog vozila, ali to se sigurno neće dogoditi kratkoročno. To će zavisiti od prodaje u Alpina KSB7 koji će omogućiti da imaju više resursa, kao i potražnja za novog BMV I4, iKs3 i IKS .
