Na Tokyo Auto Salonu nije bilo mjesta za mnoge nove koncepte japanskih proizvođača, ali ni za vrlo specifičnu izložbu koju je organizirao Akio Toyoda. Naime, predsjednik Toyote (nadimak Morizo) doveo je sa sobom pet modela na izložbu pod nazivom “Morizo Garage”.
Začudo, među njima je bio i Suzuki Jimny.
Toyota Jimny? To se nikada neće dogoditi
Sigurno će mnoge iznenaditi vidjeti model drugog brenda na štandu jednog brenda, ali postoji razlog zašto je “Morizo” izložio malo terensko vozilo. Kroz intervju za Toyota Times, Toyoda je otkrio da bi tvrtka voljela proizvesti vlastitu verziju Jimnyja, ali Suzuki joj ne bi dao tu mogućnost.
“Ljubav” prema terenskim vozilima ipak je prevagnula nad ovim stavom tvrtke i Toyoda je tako izložio jedan od modela koje je najviše cijenio.
Između ostalog, od 2017. Toyota i Suzuki surađuju na nekoliko projekata u okviru poslovnog saveza za dijeljenje troškova. Zapravo, Toyota čak posjeduje 4,9% udjela u Suzukiju nakon zajedničkog sporazuma koji je omogućio Suzukiju da stekne 0,2% udjela u Toyoti.
Prisutni modeli
Jimny je predstavljen uz modificiranu Corollu GR i vrlo loš iQ GRMN. Potonji se prodavao samo u Japanu, gdje je 2009. proizvedeno 100 primjeraka.
Također je bio izložen Lexus LBX Morizo RR Concept, prvi automobil koji nije proizveo Toyota koji koristi trocilindrični motor s turbopunjačem iz GR Yarisa i GR Corolle. 1,6-litreni motor isporučuje snagu od preko 300 KS i kombiniran je s novim 8-stupanjskim automatskim mjenjačem koji je prisutan na GR Yarisu restyling. Morizo Garage je također predstavio Century SUV GRMN s električno kliznim stražnjim vratima sličnim onima kod monovolumena.
Toyotin luksuzni SUV dobio je sportski tretman s agresivnijom karoserijom i puno detalja od karbonskih vlakana. Nije jasno namjerava li tvrtka staviti model u proizvodnju.
Također treba reći da Jimny nije bio jedini “extra” model Toyote i Lexusa. izvan carstva Toyota/Lexus: osim spomenutih pet automobila, tu je bio i skuter Yamaha Vino.
