Budući električni Porsche Macan na putovanju u Laponiji
Nastavlja se razvoj električnog Porsche Macana , prvog električnog SUV-a proizvođača iz Štutgarta. Kao i obično kada razvijaju novi model, inženjeri testiraju nekoliko prototipova u teškim uslovima, u ovom slučaju u Laponiji za Macan, kako bi bateriju i komponente postavili u korak pre planiranog lansiranja krajem 2023. godine.
Zahvaljujući novoj seriji špijunskih fotografija, otkrivamo nekoliko novih detalja koji se tiču buduće generacije Macana, kao i siluetu malo manje kamuflirane koja otkriva forme do sada neobjavljene.
Našim fotografima nije bilo lako da ovekoveče ovog Macana. Čim su saznali za njihovo prisustvo, inženjeri nemačke firme učinili su sve da sakriju prototipove, čak su išli toliko daleko da su prekinuli testove i sakrili automobil ispod poklopca.
Prilično čudno ponašanje s obzirom da je pre nekoliko meseci Porše zvanično objavio špijunske fotografije razvoja električnog Macana. U svakom slučaju, prototip još nije u svom konačnom obliku, čak i ako je veoma blizu.
Na prednjoj strani nalazimo optiku na dva nivoa, sa četiri LED diode koje podsećaju na novi svetlosni potpis Porsche Taican-a i konceptnog automobila Mission E iz 2015. Zadnji deo uključuje lažne auspuhe, verovatno u pokušaju da prevare najradoznalije. Područje na nivou C-stuba je potpuno kamuflirano, što sugeriše profil koji je sasvim drugačiji od Macana koji poznajemo danas.
Druge špijunske fotografije objavljene poslednjih meseci omogućile su nam da vidimo deo kabine , u kojoj bi trebalo da se nalaze neki od Taicanovih instrumenata. Pored velikog ekrana ispred vozača, ekran za informacije i zabavu i još jedan ekran nalaze se u centru kontrolne table, a poslednji se verovatno koristi za podešavanje kontrole klime.
Potpuno električni Porsche Macan biće izgrađen na platformi PPE, istoj platformi koja će iznedriti Audi K6 e-tron. Imaće arhitekturu od 800 volti, a maksimalna snaga punjenja može dostići 350 kV. Osnovne verzije treba da imaju samo jedan elektromotor pozicioniran na zadnjoj osovini, dok verzije više klase treba da imaju dva elektromotora.