Mercedes je 1977. godine predstavio svoj prvi karavan sa modelom V123 T. Uspeh je bio tu, a ova karoserija i danas krasi katalog nemačkog proizvođača. Ipak, pojavom SUV-ova krajem 2000-ih, minivanovi su stradali, ali ne samo, jer su karavani videli da se njihov tržišni udeo topi kao sneg na suncu.
A prema informacijama koje prenosi nemački magazin Automobilvoche , Mercedes bi mogao da prekine proizvodnju svih svojih karavana do 2030. godine. Prvi koji bi se oprostio bio bi CLA Shooting Brake, model koji je već neko vreme u oku ciklona. u Mercedesu, pošto brend takođe namerava da očisti svoju paletu kompakta . Treba zadržati samo CLA u njegovoj sedan verziji.
Hoće li postojati izuzetak od pravila? Očigledno ne prema nemačkim medijima, čak i pauza Mercedesa E-klase će biti pogođena nakon završetka karijere sledeće generacije, kraja karijere zakazanog za 2030. Mercedes C-klase, koji je upravo obnovljen, i dalje ima ‘prekidnu varijantu, ali ni nju ne bi trebalo obnavljati nakon završetka trenutne generacije.
Ova odluka, da se razumemo, prilično iznenađujuća, zabeležena je prošlog septembra kada je direktor tehnologije u Mercedesu Markus Šefer govorio o padu atraktivnosti ovog segmenta, posebno u vreme kada se mnogo ulaže u elektrotehniku. i gde većina kupaca preferira SUV i krosovere.
Takođe, prema Automobilvocheu, Mercedes ne planira da nudi samo SUV vozila, brend bi takođe želeo da istražuje nove horizonte i nove tipove karoserije koristeći prednosti veće slobode koju nude električne platforme. Tu je i pitanje aerodinamike, ključnog elementa za električne automobile i tačke na koju se Mercedes već fokusira, o čemu svedoče vrednosti koje su objavili Mercedes EKS ili EKKSKS koncept automobil
