Sa prvom isporukom Alpine A110 iz Žandarmerije sa vozačem F1 Estebanom Okonom, uskoro bi trebalo da vidimo nova interventna vozila policije na putevima. Ukupno je 26 primeraka francuske berlinete prešlo u ruke specijaliste Durisottija da bi ispunio zahteve njihove nove misije.
Prilika za Alpine da podseti da ova idila između vojske i firme Dieppe nije nova! Zaista, od 1960-ih, posebno sa razvojem autoputeva, žandarmerija je morala da zameni, ili barem pomogne, da otpremi vozače i plave Reno 4 vozilima sa zaista sportskim zahtevima. U ovom slučaju je bilo potrebno vozilo koje može da pređe 200 km/h.
Ne za hajke
Ričard Filmot, vođa eskadrile i direktor Muzeja Žandarmerije, kaže: „Kako je Žandarmerija bila zadužena za autoputeve pod koncesijom, prve brigade za brze intervencije su se pojavile kako se mreža autoputeva razvijala. Čak je stvoren i autoput sa brzim vozilima koja su davala tehnološki naprednije. i moderan imidž za našu instituciju. To je bio slučaj Alpine A110 berlinetta koji smo koristili od 1967.”
A evo kako je izgledala prva eskadrila brigada za brze intervencije na autoputu, sa A110 prve generacije:
Međutim, misija ovih A110-a tog vremena, kao i današnjih, nije toliko da se upuštaju u hajke koliko da odvrate ljude od brze vožnje. „Vozilo za brzu intervenciju nije namenjeno da ispuni ceo spektar zadataka Žandarmerije. NJegova primarna uloga je da se brzo kreće do mesta incidenta i zaštiti druge korisnike. Da presretnemo vozača koji juri, zaista imamo mnogo drugih sredstava. nego jurenje. Važno je imati dovoljno moćno vozilo koje može brzo da postigne veliku brzinu.” kaže Ričard Filmot.
Ostali alpini iz žandarmerije
Između Alpine A110 Žandarmerije iz 1967. i ovog današnjeg koji će postepeno stizati na puteve 2022. godine, bilo je mnogo drugih vozila: počev od drugih Alpine iz 1973. godine, do A310 koji će biti u upotrebi do 1987. godine. Alpine GTA će takođe biti stavljene na raspolaganje Nacionalnoj žandarmeriji, ali nikada neće biti stavljene u upotrebu na autoputevima.
Slede Renaultovi: Reno 18 Turbo (1984-1987), Reno 21 2-litarski Turbo (1992-1995), Reno Megan IDE (2001-2006) i Megan RS (2011-2021). Toliko modela koji se čuvaju i u Muzeju Žandarmerije u Melunu (77).
Da li si znao ?
Konačno, da se vratimo na novi A110 žandarmerije, da li znate zašto on nema istorijsku plavu boju žandarmerijskih automobila? „Prošlo je nekoliko godina da žandarmerija više ne koristi vozila ofarbana tradicionalnom plavom bojom“, objašnjava Ričard Filmot. „Iz razloga troškova, koristimo najbližu boju koju nudi proizvođač.“ Objašnjenje koje ima smisla… Osim ako uzmemo u obzir da su odabrane felne od 18 inča opcija za 1100 €…
