Posle nešto više od tri godine lojalne usluge, Citroen C5 Aircross se malo menja. SUV C-segmenta kompanije Chevron ne evoluira u dubinu, pri čemu se glavne promene odnose na njegov dizajn i neke od njegovih ugrađenih tehnologija.
Ako ste upoznati sa asortimanom Citroena, bez sumnje ćete primetiti nekoliko promena na prednjoj ploči. Na programu: novi štit, nova maska i nova LED optika, za moderniju garnituru i malo manje “okrugla” u odnosu na prvu fazu.
Pozadi, kao i često na restilizacijama, prilično je lagan, sa jednostavnim svetlosnim potpisom koji se razvija. Citroen C5 Aircross je zadržao svoj čuveni vazdušni udar sa strane, dok su nove felne od 18 inča uključene u katalog. Tabela boja pozdravlja novu plavu nijansu, onu kod modela prikazanog na fotografijama, dok nekoliko elemenata postaje crno, kao što su spoljašnji retrovizori i krovne šine.
Iznutra, promene nisu tako dramatične kao što su spolja, ali kupci će bez sumnje primetiti dolazak novog infotainment sistema na centralnom 10-inčnom ekranu osetljivom na dodir. Komandna tabla je malo prerađena, sa novim redizajniranim i premeštenim aeratorima. Ručica menjača je zamenjena „shift-bi-vire” komandama, dok je grafika digitalne instrument table modernizovana.
Što se tiče udobnosti, još uvek nalazimo čuvena sedišta Advanced Comfort (takođe se nalaze na C4 i C5 Ks ) sa dodatnim podstavom od 15 milimetara. Pored toga, prednja sedišta su grejana, provetrena i masirajuća. Nova presvlaka od alkantare i perforirana koža dostupna je za vrhunske verzije.
Što se tiče motora, bez promena, Citroen C5 Aircross će i dalje biti dostupan sa benzinskim i dizel agregatima od 130 konjskih snaga, dok će plug-in hibridna ponuda od 225 konjskih snaga, koja se deli posebno sa Peugeotom 308 , ponovo biti u igri. .
Citroen još nije objavio cene svog modela, ali one bi trebalo da počnu od 27.500 evra do oko 46.500 evra za najprestižniju plug-in hibridnu verziju.
