Električni Ferari je najavljeno za 2025. i ljudi u Maranello se već radi na stvaranju prve Prancing konja koji neće napraviti zvuk, revolucionarni model značilo da otvori novi pravac za italijanske firme. Revolucija koja će doći pre svega od ljudi koji su dizajnirali i dizajnirali dugo očekivani električni Ferrari, kao i elektrificirane modele koji će činiti asortiman kompanije.
Upravo iz tog razloga se 2022. godina otvara novim imenovanjima na vrhu Maranella kako bi – kako je rekao izvršni direktor Benedetto Vigna – ostvarili „strateške ciljeve jačanja ekskluzivnosti brenda, poboljšali izvrsnost proizvoda, ostali vjerni svoj sportski DNK i da se fokusira na neutralnost ugljenika do 2030.
Potisak tehnologije
U saopštenju za javnost koje je danas objavio Ferrari , u kojem su predstavljeni novi profili koji će se pridružiti timu, kompanija navodi „želimo da pomerimo granice u svim oblastima, koristeći tehnologiju na način koji je jedinstven za Ferrari“.
Evo novih pristiglih:
U oblasti razvoja proizvoda i istraživanja i razvoja , Gianmaria Fulgenzi, koja je radila u Ferrariju od 2002. godine, povlači se sa mesta menadžera lanca snabdevanja u Gestione Sportiva i postaje šef razvoja proizvoda. NJemu se pridružuje Ernesto Lasalandra, imenovan za direktora istraživanja i razvoja STMicroelectronics, dok će Filip Krif biti njegov zamenik.
Sektor digitalnih podataka i podataka , koji će imati misiju da ubrza digitalnu transformaciju Kavalina , vodiće Silvija Gabrijeli, u Ferariju od 2019. godine i sada imenovana za glavnog direktora za digitalne i podatke.
Sa druge strane, deo pod nazivom Tehnologije i infrastrukture imaće za cilj jačanje saradnje i usklađivanja između razvoja i proizvodnje sledećeg Ferrarija. NJime će rukovoditi Davide Abate, bivši šef tehnologije, a sada šef odeljenja.
Anđelo Peši dolazi iz STMicroelectronics-a (kao Benedetto Vigna) i imenovan je za glavnog direktora nabavke i kvaliteta, šefa odeljenja nabavke i kvaliteta , čiji će zadatak biti dalje jačanje strateškog partnerstva „kako bi se nastavilo podizanje letvice izvrsnosti“ .
Konačno, Andrea Antichi, koji je radio u Maranelu od 2006. godine, imenovan je za glavnog direktora za proizvodnju, dok je u odeljenju za internu reviziju i usklađenost potvrđeno da je Marko Lovati postao glavni službenik za internu reviziju i Sabina Fašiolo kao glavni službenik za usklađenost.
Šta je sledeći korak?
Kao što je napomenuto, električni Ferari neće stići do 2025. godine i biće potrebne nove veštine da bi se oživeo, a tehnologija postaje sve važnija da mu da formu i suštinu. Prostorije su već više nego dobre, ističe Morgan Stenli, koji Ferari vidi kao jednog od najperspektivnijih proizvođača u oblasti električnih automobila .
