Prošle godine, brend Ora, u vlasništvu kompanije Great Vall Motor , predstavio je na sajmu automobila u Šangaju Punk Cat , električnu limuzinu koja je odala počast Folksvagen bubi, ali sa dva dodatna vrata. I čim je automobil predstavljen, u Volfsburgu se podiglo više od obrva, a pokrenut je pravni postupak za zaštitu kultnog modela.
Danas, Ora Punk Cat će uskoro stići na kinesko tržište, i gledajući ga u konačnom obliku, možemo videti nekoliko promena koje je kompanija verovatno napravila da bi smirila bes nemačkog giganta. Rezultat ? Na vama je da budete sudija.
Zbogom kružni farovi
Prva stvar koja skreće pažnju su farovi pre različitih. Nema više okruglih farova, ona se odlučuje za far u obliku zvona sa veoma (veoma) upadljivim hromiranim okvirom. Branici koji su izgubili hrom, a branici su takođe promenjeni, ali prednji deo i dalje podseća na branike od lima sa ramom tipičnim za 50-te i 60-e. Pozadi, Ora Punk Cat predstavlja nove farove slične prednjim one i spojler na dnu zadnjeg stakla.
Čudno, iako je pokušala da se razlikuje od Bube , standardna kineska električna verzija postavila je poklopac punjenja na potpuno isto mesto gde istorijski Folksvagen ima poklopac za gorivo. Ranije su, međutim, u ovoj oblasti (iza prednjih branika) postojali otvori za usis vazduha. Da li će ove promene biti dovoljne da smire Folksvagen?
Dve opcije baterije
Pored izgleda, Ora Punk Cat će se prodavati u dve varijante baterija , litijum-gvozdeno-fosfatnoj bateriji od 47,8 kVh i litijum-jonskoj bateriji od 59,1 kVh. Bar je tako rekla kompanija kada ga je predstavila u proleće. U oba slučaja, automobil pokreće prednji motor od 171 ks.
Dok čekamo više tehničkih podataka o autonomiji i snazi punjenja, znamo da je Punk Cat dugačak 4,4 metra, širok 1,87 metara i visok 1,63 metra. Sa međuosovinskim rastojanjem od 2,75 metara, težak je 1 kg suvog.
Podsećanja radi, još jedan električni automobil ovog brenda, Ora Cat , mogao bi da sleti u Evropu.
