Neki modeli menjaju imena, DB11 V8 revidira nivo snage i konfigurator ima novi izgled.
Došlo je do promene u paleti Aston Martin za vintage modele iz 2022. Zaista, firma Gaidon je upravo predstavila neke nove karakteristike za neka svoja vozila, a posebno pojednostavljenje asortimana za malo veću doslednost i doslednost između proizvoda .
Tako Aston Martin DB11 gubi AMR sufiks (za Aston Martin Racing), slabo prilagođen ovom kupeu, koji je više GT nego pravi sportski automobil, ali zadržava svoj 5,2-litarski tvin-turbo V12 čija je snaga 639 konja . Na strani 4.0-litarske tvin-turbo V8 verzije, snaga ide od 510 do 535 konjskih snaga , kako za kupe, tako i za kabriolet, kako bi se uspostavila neka vrsta hijerarhije sa Vantageom koji je do sada razvijao isti nivo. veća snaga od DB11 V8.
Još jedna mala promena u dometu, Aston Martin DBS više nije Superleggera , već jednostavno DBS. Ovo ime, koje je preuzeto od Aston Martins-a, a čiji je rad bila italijanska radionica Touring-a šezdesetih godina prošlog veka, stoga će nestati sa poklopca motora DBS MI2022 i ne postoji ništa zaista skandalozno u smislu da sa 1693 kilograma suvih za kupe i 1863. godinu. kilograma za verziju Volante, nije postojalo ništa stvarno „Superleggera“. Ispod haube i dalje nalazimo 5,2-litarski tvin-turbo V12 koji razvija ogromnih 725 konjskih snaga.
Kao što je gore rečeno, Aston Martin takođe dobija novi konfigurator koji se, kao i Pagani, zasniva na grafičkom mehanizmu Unreal Engine iz studija za razvoj video igara Epic Games. Prilikom pregledavanja uvideti da postoje neke male novine za određene modele , poput novih naplataka za DBS i Vantage, dok je katalog opcija DBKS-a obogaćen novim naplatcima od 23 inča, bežičnim punjačem i sportom Plus sedišta koja takođe nalazimo na DB11.
