Motor je ažuriran i sada nudi više od 830 konjskih snaga, okružen velikim kompletom karoserije u dvobojnoj kontrastnoj zlatno / crnoj boji. Ako su u pitanju SUV-ovi, Manhart je vjerojatno poznat više po svom projektu BMW X3 M, pravoj raketi na točkovima.
A sada, njemački tjuner ima novog kandidata koji će postati posjetnica modificiranim SUV-ovima, kao i suparnik Audiju RS Q8 Manhart predstavljenom u maju 2020. godine: MHX5 800, baziranom na trenutnoj generaciji BMW-a X5 M.
Paket uključuje brojne estetske nadogradnje, poput dvobojnih zlatnih i crnih kontrastnih karakteristika, ali i promjene performansi koje ga čine vrlo agresivnim i na prvi pogled i na prvi pogled. “800” (i šire) ne samo u imenu Počnimo s performansama: 4. 4 V8 Biturbo dobio je novi turbo kit i sa povećanim međuhladnjakom, kao i softversko ažuriranje ECU-a. Tu je i novi ispušni sistem sa prigušivačem od nehrđajućeg čelika – opremljen ventilima – i četiri ispušne cijevi od 100 mm ugljenika ili keramike.
BMW X5 M od Manharta BMW X5 M od Manharta 24 fotografije Zahvaljujući svim tim promjenama, “Super-SUV” sada na raspolaganju ima 834 ks snage, uz maksimalni obrtni moment od 1.080 Nm. Visoka konjica prolazi kroz osmostepeni automatski mjenjač s ažuriranim softverom i dostiže sva četiri točka.
Manhart nije govorio o brojevima u vezi s ubrzanjem i najvećom brzinom, ali pretpostavimo da je MHX5 800 brži od svog standardnog kolege. A ovaj drugi već nudi respektabilne brojeve, tražeći samo 3, 8 sekundi da se sa mesta zaustavi 100 km / h, ili čak 3,7 u takmičarskoj varijanti.
Manhart također nudi mogućnost instaliranja dovodne cijevi Race koja uklanja katalizatore i filter čestica, ali je dostupna samo na određenim tržištima. U svakom slučaju, snažni SUV uvijek postavlja 22-inčne kovane naplatke na gume s kratkim ramenima (veličine 295/30), s modificiranim ovjesom i spuštenim za 30 milimetara.
