Inspiriran sportskim modelima GR, Toyota C-HR GR Sport stići će u salone počev od januara 2021. Toyota C-HR GR Sport stići će u talijanske zastupnike u siječnju 2021. godine, s cijenama koje tek treba definirati, posebnom postavkom koja – kao što je navedeno u nazivu – snažan i sportski od japanskog proizvođača.
Za one koji ne znaju, zapravo je GR (Gazoo Racing) Toyotina sportska divizija, gdje se rađaju automobili koji učestvuju u svjetskom reliju i 24 sata Le Mana. I “majka” Yarisa GR, mala sa 261 KS koju istiskuje 1,6 turbo 3 cilindar. Dodir crne Dostupna i sa motorom 1.8, snage 122 HP i motorom 2.0 HP od 184 KS (naravno, potpuno hibridni), Toyota C-HR GR Sport – dostupna u 5 dvobojnih nijansi – spolja se ističe crnim umetcima za pozadinu logotipa i optičke grupe, dok su u sredini branika i na vanjskim profilima svjetla za maglu umetci u crno-bijeloj boji.
Zatim su tu kromirana maska - uvijek tamna -, prednji spojler, novi aluminijumski naplaci od 19 inča i stražnji logotip GR Sport. U unutrašnjosti C-HR u sportskom odijelu sadrži kožna i alcantara sjedala s crvenim i sivim šavovima, perforirani kožni upravljač, pragove vrata i dugme za pokretanje s logotipom GR SPORT i računarski monitor s ugrađenom animacijom posvećenom uključivanje.
Ono što ne vidite Neke promjene su napravljene i u dinamici vožnje koja, zahvaljujući ovjesu i upravljanju s namjenskim podešavanjima i 19 ”Continental Premium Contact 6 gumama, obećava manje kotrljanja i podupravljanja. Na kraju, ali ne najmanje važno, nalazi se lista tehnoloških inovacija: Toyota C-HR GR Sport zapravo postavlja najnoviju verziju Toyotinog sigurnosnog smisla, odnosno paket pomoćnika u vožnji i sigurnosnih sistema japanskog proizvođača.
Sustav prije sudara s pomoći u upravljanju u nuždi s dnevnim prepoznavanjem pješaka i pomoći pri skretanju na raskrsnicama, Lane Trace Assist za držanje krosovera na sredini kolnika i prilagodljivi tempomat punog dometa su standardni. sposoban prilagoditi brzinu automobila prema ograničenjima prisutnim duž puta kojim putujete.
