Od 5. oktobra više neće postojati popust na akcize na dizel od 6,1 cent po litru. Smanjenje poreza, uvedeno radi kontrole poskupljenja, isteklo je i time označava kraj posljednje faze niza smanjenih sniženja koje je najavila Vlada. Od 6. oktobra 2026. cijena dizela ponovo je vezana za punu akcizu, ali u granicama novog mobilnog mehanizma koji može ponovo odrediti stopu na osnovu tržišnih uslova.
Trenutak nije najjednostavniji. U periodu od marta do avgusta 2026. godine, visoka cijena goriva već je koštala italijanske vozače preko 4,7 milijardi eura više nego 2025. godine, prema analizi objavljenoj 3. oktobra 2026. koja obračunava potrošnju na istu potrošnju i već uključuje efekte ograničenja cijena i popusta na akcize. U dvomjesečnom periodu jul-avgust 2026. ukupna potrošnja na benzin i dizel dostigla je 10,6 milijardi eura, 1,75 milijardi više nego u istom periodu 2025. godine, dok su poreski prihodi u istom dvomjesečnom periodu iznosili 5,2 milijarde eura.
Dizel, popust od 6,1 cent je gotov
Popust je došao usred već napetih cijena i držao je dizel pod kontrolom nekoliko mjeseci. Sa rokom od 5. oktobra 2026., to sniženje ističe i cijena na pumpi prestaje da ima koristi od fiksnog sniženja, spadajući u redovnu stopu podložna budućim promjenama mobilnih akciza.
Kontekst, međutim, nije ujednačen. Proteklih dana Codacons je izvijestio o generalnom padu cjenovnika: prosječna cijena benzina je pala za 11 centi u sedmici, dizela za 13,3 centa, također zbog pada međunarodnih cijena.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
10
Manje od 30.000 EURA za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Vidi više
Prema podacima Ministarstva za poslovanje i proizvodnju u Italiji, od 3. oktobra 2026. bilo je 10.519 distributera od 20.147 (što je jednako 52,2%) sa cijenama dizela ispod praga cijene od 2,20 eura po litru. Ista beleška govori o 10.413 fabrika od 20.141 (51,7%) koje prodaju benzin ispod 2 evra po litru, za ukupno preko 10.400 distributera sa cenama nižim od postavljenih plafona.
Mobilne akcize, mehanizam koji mijenja dizel
Umjesto fiksnog popusta sada stiže mobilni sistem akcize. Stopa ne ostaje blokirana na jednoj vrijednosti, već se ažurira na osnovu trenda međunarodnih cijena nafte i povećanih prihoda od PDV-a vezanih za rast cijena. Navedeni cilj je da se priguše vrhovi, a ne potpuno eliminišu tržišne fluktuacije.
Uredba o mobilnim akcizama pripremljena je sa fiskalnom delegacijom, a zatim je detaljno opisana u Zakonu o budžetu za 2026. godinu, koji je redefinirao član 3. zakonske uredbe br. od 1. januara 2026. 43/2025. Zakonodavna uredba od 18. marta 2026. br. 33 dao prvu operativnu upotrebu ovoj šemi, uz privremeno ponovno određivanje stopa uključujući i dizel, dok je ministarska uredba od 4. septembra 2026. i zakonodavna uredba od 17. septembra 2026. br. 162 potvrđeno je da su očekivani pragovi prekoračeni i postavljene su nove stope i trajanje intervencije za jesen 2026. godine, s jasnom razlikom u odnosu na prethodno smanjenje akciza koje je okončano u maju 2026. godine, a koje je izgrađeno na fiksnom popustu s poznatim istekom.
Predsjednik Adusbefa, Antonio Tanza, definirao je kombinovani efekat povećanja i poreza na gorivo kao “skriveni porez od 80 eura po jednom građaninu, uključujući novorođenčad”, misleći na trošak troškova goriva akumuliranih u 2026. Pritisak koji novi mehanizam barem ima za cilj učiniti predvidljivijim.
