U 2025. godini, Toyota je prodala 10.536.807 vozila, uključujući modele marke Lexus, što predstavlja povećanje od 3,7% u odnosu na 2024. godinu, što je omogućilo japanskom gigantu da zadrži svoju poziciju najprodavanijeg vozila šestu godinu zaredom. Iako se veći brojevi općenito smatraju pozitivnim znakom, maksimiziranje obima prodaje nije nužno krajnji cilj proizvođača. Kompanija može zaraditi više prodajom manjeg broja vozila ako su profitne marže veće.
Novi izvršni direktor Toyote, Kenta Kon, traži načine za bolje pozicioniranje kompanije identificiranjem neriješenih problema. Jedan od njih mogao bi biti fragmentirano radno opterećenje inženjera za istraživanje i razvoj, koji rade na ogromnom broju modela i derivata. Kon predlaže da bi rješenje moglo biti smanjenje asortimana proizvoda.
Električni automobil je nestao, model star 42 godine ostaje
“Ako uđete u odjel za istraživanje i razvoj, vidjet ćete probleme poput sve većeg broja različitih specifikacija i varijanti koje se stvaraju, što zauzvrat povećava troškove. Ako postoje područja unutar ovih aktivnosti koja zapravo ne dodaju vrijednost ili gdje se posao ne obavlja efikasno, onda moramo detaljnije pogledati.”
Naši videozapisi:
Manje od 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Još je prerano da Toyota kaže koji bi modeli mogli biti postepeno ukinuti, ali već znamo da Lexus LF-ZC nema budućnost. Planovi za premium električnu limuzinu su odgođeni zbog “fluktuacija u potražnji na tržištu i obima posla povezanog s planiranjem i proizvodnjom vozila”. Drugim riječima, vrhovni menadžment kompanije bojao se da neće biti dovoljno potražnje kupaca da opravda troškove razvoja i proizvodnje.
Toyotina ponuda je fascinantna u svojoj složenosti, a nijedan model ne obuhvata njenu širinu bolje od modela koji je prvobitno predstavljen 1984. godine. To je Land Cruiser serije 70, koji se još uvijek prodaje na tržištima poput Australije i Japana, periodično ažurirajući kako bi ostao relevantan. Ipak, u svojoj suštini, to je model star 42 godine. Mnogi proizvođači bi penzionisali J70, ali bi bilo šteta izgubiti terensko vozilo sposobno za gotovo bilo gdje i praktično neuništivo.
