Nakon više od 10 godina, Mazda CX-3 se konačno sprema za preobrazbu. Mali japanski SUV vratit će se s drugom generacijom planiranom za 2027. godinu, predstavljajući potpuno ažurirani dizajn, elektrificirane tehnologije i prodajnu strategiju usmjerenu prvenstveno na azijska tržišta.
Potvrda dolazi direktno iz službenog dokumenta za posljednju fiskalnu godinu Mazde, u kojem proizvođač spominje dolazak novog početnog CX modela.
Uz CX-30?
Novi CX-3 predstavljat će značajan korak naprijed za japanski brend. Trenutna generacija, lansirana 2015. godine, jasno pokazuje svoje godine, posebno u segmentu koji je postao mnogo konkurentniji.
Povučen iz Evrope i Sjeverne Amerike 2022. godine (ali prodavao se na mnogim azijskim tržištima), zamijenio ga je CX-30, ali je moguće da će se CX-3 vratiti na naše tržište, snižavajući cjenovni prag fokusiranjem na kompaktnije dimenzije u odnosu na CX-30.
Naši videozapisi:
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testirano u Španiji
Pogledajte više
Očekuje se da će se sljedeća generacija proizvoditi na Tajlandu, u fabrici Auto Alliance Thailand (AAT), zajedničkom poduhvatu s Fordom. Fabrika u Rayongu jedno je od najvažnijih proizvodnih središta u tom području i već je sastavila preko četiri miliona vozila od 1995. godine.
Fokus je na hibridnom pogonu
Sa tehničke tačke gledišta, informacije su i dalje ograničene, ali Mazda je već potvrdila prisustvo elektrificirane verzije, dijelom i zato što je odlučila usporiti s čisto električnim pogonom. Nije precizirano hoće li se raditi o blagom hibridnom, potpunom hibridnom ili plug-in hibridnom sistemu, iako se čini vjerovatnim rješenje dizajnirano prvenstveno za smanjenje potrošnje goriva i emisija bez značajnog povećanja troškova.
Također ostaje da se vidi koju će platformu novi model koristiti. Arhitektura trenutnog CX-3 sada je stara više od 12 godina, a jednostavno ažuriranje možda neće biti dovoljno da se takmiči s njegovim novijim rivalima.
Stilski, neki tragovi mogli bi doći iz Vision X-Compact prikazanog na prošlogodišnjem sajmu mobilnosti u Japanu. Koncept je nagovijestio estetski jezik budućih Mazdinih kompakta, s više oblikovanim površinama, dinamičnim proporcijama i evolucijom Kodo dizajna. Uprkos tome što je hatchback, mnogi elementi prototipa mogli bi se reinterpretirati kao crossover na budućem CX-3.
Utisak je da ćemo imati više informacija krajem 2026. godine, možda s nekim najavama i pregledima na društvenim mrežama.
