Beskompromisni hiperautomobil, rođen za stazu i razvijan paralelno s trkaćim modelom namijenjenim za Le Mans. Ovo i mnogo više je McLaren MCL-HY GTR, najekstremnija suština Wokinga.
Lagana, nevjerovatno snažna i oslobođena ikakvih regulatornih ograničenja, ova kupčeva verzija – homologirana isključivo za stazu – direktno je izvedena iz trkaćeg modela MCL-HY, ali koncept dovodi do ekstrema eliminirajući hibridni sistem i fokusirajući se na radikalni odnos snage i težine.
720 KS bez ograničenja
MCL-HY GTR je rođen kao slobodna evolucija prototipa izdržljivosti koji će debitovati na Svjetskom prvenstvu WEC 2027. U poređenju s trkaćom verzijom, koja je vezana propisima LMDh, GTR potpuno izostavlja električnu komponentu. MGU (Motor Generator Unit) je stoga eliminiran, zamijenjen 2,9-litarskim twin-turbo V6 motorom sposobnim za razvoj 720 KS. Ovaj tehnički izbor ne samo da pojednostavljuje arhitekturu već i omogućava značajne uštede na težini.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
4
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Dok McLarenov trkaći hiperautomobil mora ispunjavati minimalnu granicu težine od 1.030 kg koju nameću propisi, GTR može težiti znatno ispod 1.000 kg. Ova brojka, u kombinaciji sa snagom V6 motora, obećava vrhunske performanse, čak i superiornije od onih kod verzije koju je odobrila FIA, a koja isporučuje približno 697 KS na zadnjim točkovima zahvaljujući hibridnoj podršci.
Dvije godine iskustva na stazi uključene su u cijenu
Oba automobila zasnovana su na monokoku od karbonskih vlakana koji su zajednički razvili McLarenovi trkaći i automobilski odjel. Ova saradnja, koju je britanski proizvođač opisao kao “neviđenu”, omogućila im je da istovremeno dizajniraju trkaći automobil i derivat za kupce, optimizirajući sinergije i transfer tehnologije.
Konceptualno, GTR se uklapa u istu filozofiju kao i modeli poput Ferrarija 499P Modificata, hiperautomobili izvedeni iz svijeta utrka izdržljivosti, ali oslobođeni propisa. Međutim, odluka o eliminaciji hibrida čini ga još ekstremnijim, nekom vrstom “neograničene verzije” gdje se uklanja svako tehničko ograničenje kako bi se maksimizirale performanse.
