Restilizacija Audija Q4 e-tron ima za cilj obnovu mnogih aspekata jednog od ključnih modela u električnoj strategiji Četiri prstena, diskretno se baveći dizajnom, ali odlučnije tehnologijom, efikasnošću i percipiranim kvalitetom.
Ažuriranje za 2026. godinu ne mijenja u potpunosti identitet SUV-a iz Ingolstadta, ali uvodi ciljana poboljšanja aerodinamike, unutrašnjosti i pogonskog sklopa.
Audi Q4 e-tron (2026), ciljana obnova
Audi Q4 e-tron (2026), digitalna revolucija
Audi Q4 e-tron (2026), novi motori i domet do 592 km
Audi Q4 e-tron (2026), cjenovnik
Audi Q4 e-tron (2026), eksterijer
Estetski, Q4 e-tron evoluira bez revolucije. Prednji kraj izgleda definisanije zahvaljujući Singleframe rešetki, sada u boji karoserije, dok S line paketi opreme imaju vertikalne elemente u Selenite Silver boji koji naglašavaju sportski karakter. Branici su redizajnirani s efektnijim aerodinamičkim detaljima, dok prednja svjetla imaju prilagodljive svjetlosne potpise.
Fotografije: Audi
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
5
Ispod 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Matrix LED prednja svjetla i, što je još važnije, OLED stražnja svjetla druge generacije, sposobna prilagoditi se uvjetima prometa radi povećanja vidljivosti, također debitiraju. Dimenzije ostaju praktično nepromijenjene, s dužinom od približno 4,59 metara. Dvostruki stil karoserije također je zadržan, s mogućnošću izbora između SUV ili Sportback verzije. Potonja je elegantnija i aerodinamičnija te ima 2 cm niži krov.
Audi Q4 e-tron (2026), unutrašnjost
Najznačajnije inovacije u Audiju nalaze se u kokpitu, koji je potpuno redizajniran. Kontrolna ploča predstavlja novi “Digital Stage”, sistem koji se sastoji od 11,9-inčne digitalne instrumentne ploče i 12,8-inčnog centralnog ekrana, oba integrirana u jednu, kontinuiranu površinu. Treći 12-inčni ekran na suvozačevoj strani dostupan je na zahtjev.
Infotainment sistem je poboljšan u pogledu grafike i upotrebljivosti, sa interfejsom inspirisanim pametnim telefonima i ChatGPT integracijom za napredne glasovne komande. Audi je poboljšao percipirani kvalitet svojih materijala: veće površine mekog dodira i profinjenije završne obrade stvaraju premium ambijent.
Kapacitet prtljažnika ostaje na 515 litara, a povećava se na 1.487 litara sa preklopljenim sjedištima. Pretinci za odlaganje i dvostruko ventilirano bežično punjenje za pametne telefone su također novi.
Audi Q4 e-tron (2026), motori i baterije
Ponuda motora se zasniva na novom elektromotoru APP350, koji je efikasniji zahvaljujući upotrebi silicijum-karbidnih poluprovodnika. Verzije sa pogonom na zadnje točkove imaju snagu od 204 i 286 KS, dok varijanta sa dva motora quattro dostiže 340 KS.
