Jaguarovo obećanje da će postati potpuno električni automobil još uvijek se nije materijaliziralo u pristupačnim automobilima. Zapravo, kompanija trenutno ne prodaje nijedno vozilo, jer je prekinula proizvodnju svih modela prethodne generacije, i benzinskih i električnih.
Koncept Type 00 debitovao je krajem 2024. godine i neće biti otkriven u svom konačnom obliku do ovog ljeta. Očekuje se da će narudžbe biti otvorene ove jeseni, a isporuke su planirane za početak 2027. godine.
U međuvremenu, pojavljuju se detalji o svim automobilima koje je Jaguar morao žrtvovati kako bi napravio mjesta za potpuno električnu budućnost, koja, međutim, još nije stigla. Iako se već znalo da je novi, potpuno električni XJ sljedeće generacije u razvoju prije nego što je otkazan u posljednjem trenutku, tri druga modela su također bila u razvoju.
Bivši šef dizajna kaže
Bivši šef dizajna Jaguara, Ian Callum, otkrio je tokom podcasta Put do uspjeha da je planirana i osvježena limuzina Jaguar XF, dizajnirana da se takmiči sa BMW-om serije 5, Mercedesom E-klase i Audijem A6. Nije jasno da li bi ova treća generacija također iznjedrila praktičniji karavan, nastavljajući tradiciju verzija s “dugim krovom” iz prošlosti.
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
2026 CUPRA Leon VZ 🇪🇸, 356 KS testiran u Španiji
Pogledajte više
Najprodavaniji model kompanije, F-Pace, trebao je imati drugu generaciju, ali razvoj SUV-a je zaustavljen kada se pažnja u potpunosti prebacila na Type 00. Daleko najzanimljiviji od automobila ikada stvorenih bio je novi F-Type, ali ni on, nažalost, nikada nije stigao do proizvodnje.
Pogled unaprijed na Jaguar Type 00 u 2027. godini
Umjesto toga, Jaguar se u potpunosti fokusira na svoj radikalno dizajnirani električni grand tourer, napredujući u ljestvici: više ne juri BMW, Mercedes i Audi, već sada ima Bentley na nišanu. Očekuje se da će konačna verzija Type 00 koštati preko 100.000 dolara, a SUV bi trebao uslijediti do kraja 2027. godine. I taj model će biti isključivo električni, jer je brend kojim upravlja Tata Motors negirao glasine o mogućoj hibridnoj ponudi.
Nakon što je dvije decenije bio direktor dizajna, Ian Callum dobro poznaje priču. Napustio je Jaguar 2019. godine i u podcastu je objasnio da su ova četiri modela “bila sva na dnevnom redu, sva su bila u izradi”. Sljedeća generacija XJ-a bila je “skoro završena” prije nego što je “sve stalo i ponovo počelo”.
