To je još uvijek koncept, ali onaj viđen na autosalonu u Pekingu 2020. daje više od pojma o tome koja će biti sljedeća električna kompanija. Kao što se i očekivalo prije nekoliko dana sa zadirkivačem, Honda je predstavila električni koncept na autosalonu u Pekingu 2020. godine.
To je terenac nazvan jednostavno e: koncept i u ime i vrlo jednostavan stil zauzima ono što je viđeno kod Honda e. Prototip koji, kako je izjavila japanska kompanija, “ukazuje na stilski pravac budućeg modela masovne proizvodnje”. Model koji će tada postati stvaran, a ujedno će biti i prva Honda električna energija koja je stigla na kinesko tržište.
Srce Hondinog segmenta e: koncept ne znamo tačna mjerenja, ali bi se trebao smjestiti u segment Nissan Nissan-a (oko 4,6 metara) i Tesle Model Y (4,77 metara), usred sve važnijeg i velikog segmenta terenskih vozila srednje veličine sa nula emisija.
Ali izvan dimenzija, stilska čistoća tijela upada u oči, izmjenjujući čiste i zakrivljene linije, dajući sportski i elegantan izgled. Ali stvarna snaga Honda e: koncepta je u onome što ne možete vidjeti. Sigurnost s nula emisija Japanski koncept predstavlja svoj prvi sistem pod nazivom Honda Sensing, definiran kao skup svesmjernih ADAS-a.
Električni terenac zapravo integrira nove senzore i radar od 360 stepeni, kako bi još preciznije otkrio sve oko sebe. Kompanija je izjavila da novi sistemi pomoći vozaču omogućavaju veći stepen sigurnosti u svim uslovima vožnje, čak i najsloženijim.
Tehnologija koja će u početku biti testirana u Kini, vjerovatno na brodu prvi e: koncept viljuškari. Zajedno sa 360 ° ADAS-om, japanski prototip takođe predstavlja svoju novu generaciju informacijsko-zabavnog sistema Honda Connect, sa umjetnom inteligencijom, glasovnim asistentom, OTA ažuriranjem i potpunom integracijom sa pametnim telefonima.
