Pritisak u gumama, temperatura i dinamičko ponašanje su informacije koje su se do sada mogle procijeniti samo putem vanjskih senzora ili indirektne analize. Međutim, danas se ove informacije mogu prikupljati direktno sa svake gume dok je automobil u pokretu, zahvaljujući tehnologiji.
Tehnologija koju je razvio Pirelli naziva se Cyber Tyre i koristi senzore postavljene unutar gazećeg sloja za praćenje stvarnog stanja gume u realnom vremenu. Podaci se obrađuju namjenskim softverom sa vlasničkim algoritmima i šalju se u ugrađenu elektroniku, otvarajući put novom nivou komunikacije između guma i vozila.
Rezultat je da automobil može prilagoditi svoje ponašanje na osnovu stvarnih uslova na putu i gumama. Sada će ova tehnologija biti integrirana i u buduće modele Aston Martina, zahvaljujući saradnji britanskog proizvođača i Pirellija, uz tehnički doprinos Bosch Engineeringa.
Šta se mijenja
Cyber Tyre će biti dio elektronske arhitekture vozila, postajući centralni element sistema dinamičke kontrole vozila. To znači da će ključne funkcije poput ESP-a, ABS-a i kontrole proklizavanja moći raditi s većom preciznošću, zahvaljujući pristupu podacima koje ranije nije bilo moguće dobiti.
