Konceptni automobili su jedinstveni prototipovi koje su razvili proizvođači automobila kako bi istražili nove ideje u dizajnu, funkcionalnosti i tehnologiji. Kada se izlažu na sajmovima automobila, služe i za prikupljanje mišljenja i reakcija javnosti i specijalizovane štampe: korisne informacije za predviđanje budućih strateških izbora kompanija.
A savršen primjer za to bio je Mercedes-Benz F 500 Mind, veliki MPV sa velikim staklenim površinama predstavljen na Salonu automobila u Tokiju 2003. godine, preteča važnog sistema Night Vision.
Hibridni motor i noćni vid
Da pričamo o Mercedesu F 500 Mind, počnimo tako što ćemo reći da je to bilo prvo vozilo njemačkog proizvođača koje je ugradilo poznati sistem noćnog vida iz zvijezde, baziran na dva infracrvena lasera koji mogu projektovati nevidljivo svjetlo do 150 metara ispred automobila i prikazati slike snimljene kamerom na vjetrobranskom staklu na internom displeju.
Najbolji videozapisi:
Mehanički, međutim, bio je opremljen 4,0-litarskim V8 dizel motorom sa 250 KS, po prvi put u kombinaciji s električnim motorom od 68 KS: inovativna hibridna kombinacija za to vrijeme koja je, barem na papiru, već omogućila automobilu prije više od 20 godina da se kreće u potpuno električnom načinu rada pri malim brzinama, smanjujući potrošnju goriva i emisije u gradu.
Konačno, kada smo već kod karoserije, automobil je imao konfiguraciju stražnjih vrata koja su se mogla otvarati i na tradicionalan način i u suprotnom smjeru, slično kao “suicidna vrata” (vrata koja su na šarkama straga, a ne sprijeda, kako bi se otvarala u smjeru suprotnom od strujanja zraka tokom vožnje).
