Evropa se priprema “da ubrza rad na reviziji 2035. uz punu tehnološku neutralnost kao temeljni princip”. Predsjednica Ursula von der Leyen rekla je to danas na kraju drugog sastanka Strateškog dijaloga o budućnosti evropske automobilske industrije.
Za dva dana, u srijedu 5. marta, Evropska komisija će predstaviti plan podrške električnom automobilu, što je već predviđeno preliminarnim dokumentom koji je do sada izazvao brojne negativne reakcije.
Hor glasova protiv odluke EU da gura automobilski sektor ka 100% elektrifikaciji je raznolik i kreće se od politike do udruženja proizvođača i dobavljača u automobilskom svijetu. Niz žalbi koje ovdje prenosimo zajedno sa onim što je proizašlo iz preliminarnog dokumenta Komisije.
Nove mjere EU za električne automobile
Evropska komisija je, kako predviđa Reuters, već pripremila paket mjera posvećenih električnim automobilima koji ima za cilj pomoći evropskim proizvođačima u elektrifikaciji njihovih voznih parkova i ojačati njihovu konkurentnost u odnosu na najnaprednije kineske i američke rivale. Konkretno, glavne tačke plana EU uključuju ove inicijative:
Najbolji videozapisi:
Više električnih vozila u voznom parku kompanije
Plan predlaže konkretne akcije državama članicama EU kako bi ubrzale usvajanje električnih vozila u flotama kompanija, koje čine oko 60% novih registracija u Europi.
Novi poticaji za kupovinu električnih automobila
Komisija će raditi s nacionalnim vladama na identifikaciji najboljih finansijskih strategija za kupovinu električnih automobila. Ovaj plan za evropske eko-podsticaje već su podržale mnoge stranke.
Oslobođenje od putarine za teška vozila sa nultom emisijom
Predlaže se da se eliminišu troškovi tranzita električnih kamiona kako bi se podstaklo njihovo usvajanje.
Posebna pažnja posvećena je i evropskoj proizvodnji baterija za električne automobile, temi koju Komisija smatra ključnom za održavanje visokog nivoa konkurentnosti u sektoru u odnosu na kinesku i američku proizvodnju. Među predstojećim akcijama koje priprema EU u ovoj oblasti su:
Više evropskih sadržaja
Komisija planira povećati zahtjeve za korištenjem materijala i komponenti proizvedenih u Europi za akumulatore električnih automobila koji se prodaju na tržištu EU.
Podrška za proizvođače baterija
Podsticaj će biti i za strane kompanije, pod uslovom da sarađuju sa evropskim kompanijama na razvoju veština i tehnologija.
Sredstva za reciklažu baterija
EU će razmotriti mjere finansiranja postrojenja za reciklažu, koja su neophodna za smanjenje zavisnosti od uvoznih sirovina.
Ovome se dodaje i želja Komisije da nametne nova pravila stranim ulaganjima, uvijek u cilju veće zaštite sektora.
Reakcije udruženja proizvođača i dobavljača
Amphia
Među prvim reakcijama na ono što je procurilo o nacrtu Evropske komisije je i italijanska Anfia (Nacionalno udruženje automobilske industrije) koja poziva na snažan strateški plan koji bi mogao spasiti automobilski sektor u Evropi i Italiji.
