Koliko se puta poslednjih godina govorilo o verovatnom povratku BMW-a M1? Mnogi. Zaista mnogo. To su bile glasine, glasine, indiskrecije bez izvora i mnogi su bili skeptični. Zatim je 2019. stigao BMW Vision M Next i ovdje se opet bavimo “BMW želi proizvesti nasljednika M1”. Da niste vjerovali i u tom slučaju, pa, izgubili biste hipotetičku opkladu.
Da, jer je prototip predstavljen prije 5 godina bio zaista blizu da postane serijski automobil. Duhovni nasljednik M1 i i8, sa estetikom preuzetom iz prvog i elektrificiranim pogonom iz drugog. Sve je bilo skoro spremno. Onda ništa više, doviđenja. U stvari, nekoliko metara od cilja u Minhenu odlučili su da promene kurs: nema više sportskog kupea. Umjesto njega, SUV kao što je BMW XM je bolji. Evo razloga za ovaj izbor.
Gotovo definitivno
Priča o BMW Vision M Next detaljno je ispričana u nedavnom intervjuu koji je stručnjak za automobile Steve Saxty dao YouTuberu Joeu Achillesu. Tokom razgovora između njih dvojice, autor knjiga i uvida na temu automobila objasnio je da je razvoj koncepta, interno nazvanog i16, bio “95% završen”, posebno kada se govori o dizajnu: vrlo blizak onom hipotetičkog konačni proizvodni model.
„Sve površine su bile definisane, a ne kao iz crtića“, objasnio je Saxty „A [BMW] je uradio mnogo više, takođe su se pobrinuli za inženjering karoserije.“
Njemačka kompanija je zapravo planirala da u i16 uključi plug-in hibridni pogon sa 4-cilindarskim benzinskim motorom i ukupnom snagom od više od 600 KS. Na ovaj način automobil bi mogao da ubrza od 0 do 100 km/h za otprilike 2,9 sekundi i da postigne maksimalnu brzinu od 300 km/h.
Prelazak na XM
Ali kako je projekat otkazan u korist XM-a? Prema Saxtyju, BMW će nastaviti raditi na hibridnom sportskom automobilu tokom pandemije COVID-19 s ciljem da ga predstavi 2022. godine.
