Ažurira se u estetici i digitalnom sadržaju. Nepromijenjena paleta motora, benzinskih ili dizelskih, ali još nije hibridna Nakon predstavljanja restiliziranog Peugeota 3008, velika sestra francuskog SUV-a, 5008, također se mijenja u veličini i prostranosti.
Stilistička usavršavanja koja osvježavaju liniju slična su, ali ne i ažuriranja. moto sport. Pogledajmo koje promjene čekaju komercijalno lansiranje automobila zakazano za kasnije ove godine.
Nadogradnje Glavne novine odnose se na prednju stranu gdje postoje nove LED ili potpuno LED optičke grupe. Rešetka hladnjaka, koju sada karakterizira poseban “uronjivi” efekt u karoseriji, i značka 5008 koja je pomaknuta na kraj promjene poklopca motora. Intervencije su ograničene, ali izuzetno efikasne, jer daju 5008 sjajnu injekciju modernosti.
Tu su i nove boje karoserije, plava i metalik bijela, dok sve verzije mogu biti opremljene Black Pack-om, koji dodaje mnoge vanjske završne obloge u crnoj boji umjesto hroma.
Benzin ili dizel Krenimo od motora. 5008 se odupire sirenama hibrida, ne prihvatajući, bar trenutno, priključne motore od 225 i 300 KS svoje sestre, niti „lagane“ blage hibridne varijante. Fotogalerija: Peugeot 5008 restyling (2020) Peugeot 5008 restyling (2020) 17 Fotografije Paletu motora, što se benzina tiče, čini 1,2-litreni 3-cilindrični PureTech snage 130 KS sa ručnim šestostepenim ili 8-brzinskim automatskim mjenjačem. iz 4-cilindričnog 1.6 PureTech-a sa 180 KS, prilagođen isključivo automatskom mjenjaču EAT8.
Na prednjem dijelu dizela, umjesto njega, četvorocilindrični 2.0 180 ks sa mjenjačem EAT8. Tu je i 1.5 BlueHDi snage 130 KS. Puno je prostraniji od 3008 Očito su ono što razlikuje 5008 od manjeg 3008 najvažnije dimenzije: 4,64 metra protiv 4,44, 20 cm više koje vam omogućavaju da se igrate s bezbroj unutrašnjih kombinacija sa tri sjedala neovisno od drugog reda – podesivog ugla, dužine i sklopivog – i dva od 3, koja se mogu ukloniti ili utopiti u prtljažniku. Nosivost se kreće od 780 do 1.940 litara.
Tehnološkiji i sigurniji S restiliziranjem, i-kokpit modela 5008 također se razvija s ekranom za digitalne instrumente veće rezolucije nego u prošlosti i središnjim
