Kia EV9 GT je nova super sportska verzija korejskog SUV-a sa 7 sjedala. Ima 508 KS, pogon na sva četiri kotača koji generiraju dva motora (jedan po osovini) i može od 0 do 100 km/h ubrzati za oko 4,3 sekunde, što je 0,7 sekundi brže od ostalih AWD verzija.
Cijene i dostupnost za Italiju još nisu objavljeni, ali u međuvremenu evo prvih važnih detalja.
Kako ići brzo u 7
Da govorimo o novoj Kiji EV9 GT, počnimo prije svega od brojeva motora, odnosno pogonskog sklopa u ovom slučaju. Baš kao i normalni EV9 s pogonom na sva četiri kotača, nova GT verzija također ima dva motora, prednji i stražnji, u ovom slučaju s 217 KS odnosno 367 KS, za tih nematematičkih ukupnih 508 KS: broj koji još uvijek u procesu odobravanja, moglo bi se povećati kada isporuke počnu.
Kako bi se bolje upravljalo svom dodatnom snagom koju stvara nova grupa motora – prema onome što je Kia objavila u preliminarnim podacima o modelu – najsportskiji od EV9 opremljen je većim kočnicama, ažuriranim ovjesom s adaptivnim amortizerima, ugrađenim specifičnim Continental gumama na novim kotačima od 21 inča i elektroničkim stražnjim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Na ovaj način, EV9 GT ne bi trebao biti samo brži u ravnoj liniji, već i bolje upravljanje u zavojima od normalnih AWD verzija.
Međutim, na estetskoj razini, uz ekskluzivne 21-inčne kotače, nova se sportska verzija vizualno ističe po raznim namjenskim vanjskim završnim obradama, poput dnevnih LED dioda koje su također proširene na područje rešetke, te po brojnim unutarnjim detaljima u Zelena limeta, u potonjem slučaju kombinirana s posebnim sportskim sjedalima koja imaju veću potporu i presvučena su Alcantarom.
Također ima virtualni mjenjač
Prelazimo li na elektronički dio, još jedan vrlo zanimljiv dodatak koji je tvrtka odlučila ugraditi na novi EV9 GT je Virtual Gear Shift (VGS), odnosno simulator automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom naslijeđen od svog “rođaka” Ioniqa 5 N , koji je u stanju oponašati zvuk i “udarce” tradicionalnog motora kada pritisnete poluge automatskog mjenjača za povećanje ili smanjenje stupnja prijenosa.
