Na ulicama Rima s najnovijim dolaskom na baterije s četiri prstena. Ovo je 55 quattro, najmoćnija verzija verzije 408 KS Ako vam e-tron ime nije novo, u pravu ste, jer je ovaj Sportback, predstavljen na Salonu automobila u Los Angelesu u studenom 2019., bliski rođak SUV-a koji smo već imali da znamo dobro u našem tradicionalnom Zašto ga kupiti.
Ovo je coupé i, očito, uvijek električna verzija standardnog e-trona s kojim dijeli sve unutarnje komponente i mehaniku. Razlike skaču na oči na prvi pogled, s krovnom linijom koja se skladno spušta prema konusnom stražnjem dijelu, oduzimajući nekoliko centimetara prostora za glavu u načinu stanovanja i nekoliko litara prostora za prtljažnik.
Uprkos tome, po komforu vožnje ostaje na vrhu kategorije, potvrđuje se po tehnologiji i opremi, dok za performansama ima i onih koji rade i bolje. Ali kako ide na putu? Kolege iz kompanije InsideEVs.it pokušale su u Rimu: kliknite ovdje da biste vidjeli dokaz.
Do 408 KS i puno tehnologije Vožnja automobilom u apsolutnoj tišini nešto je na što morate naviknuti, pogotovo kada vozite ogromni SUV dugačak gotovo 5 metara – preciznost 4,88 – i 408 ŽIVOTOPIS. Sa 6,6 sekundi za sprint od 0 do 100 km / h, ubrzanje nije rekordno s obzirom na to da je i dalje električno, sa rivalima poput Mercedesa EQC, Tesla Model X i Jaguar I-Pace. bolje im ide.
Postoji 7 modova vožnje, u rasponu od udobne konfiguracije za opuštajuću vožnju do sportskijeg okruženja, što pogoduje upravljanju. Prilagodljivi zračni ovjes temeljno doprinosi ovoj svestranosti upotrebe.
Povećavajući brzinu, ovaj Audi spušta kako bi poboljšao aerodinamičnu penetraciju i prema tome domet, s maksimalnim hodom u visini od oko 7,5 centimetara. Među tehnološkim značajkama koje valja napomenuti su Matrix Digital LED farovi, s tim da je e-tron Sportback prvi automobil proizvodnje koji je prihvatio sistem s ovom tehnologijom. s maksimalnim izletom u visinu od oko 7,5 cm.
Među tehnološkim značajkama koje valja napomenuti su Matrix Digital LED farovi, s tim da je e-tron Sportback prvi automobil proizvodnje koji je prihvatio sistem s ovom tehnologijom. s maksimalnim izletom u visinu od oko 7,5 cm. Među značajnim tehnološkim značajkama su Matrix Digital LED farovi, s tim da je e-tron Sportback prvi automobil koji je prihvatio sistem s ovom tehnologijom.
