Nekad davno postojali su V12 motori, simbol snage i plemenitosti, rezervirani za one automobile o kojima možete sanjati i izložiti ih na zidovima svojih domova. Prepuštanje časti posjedovanja i vožnje njima nekolicini sretnika. Frakcije na rubu izumiranja, ali teško umiru. Pogotovo oko Maranella i Sant’Agata Bolognese.
Zapravo, u te krajeve prošlost se uvijek vraća, evoluirajući s vremena na vrijeme. Kao što se dogodilo na Ferrariju 12Cilindri, najnovijem predstavniku Cavallinove V12 dinastije koji je ponovno zapalio rivalstvo s Bolognese Bullom, koji svoj vrhunac u pogledu performansi i snage ima u Lamborghiniju Revueltu. Superautomobili tako slični i tako različiti, koje sada suprotstavljamo u ovom novom izazovu.
Vanjski
Dugačak poklopac motora, vrlo dugačak, završava onom tamnom prednjom trakom koja gleda u prošlost i na 356 GTB iz 1967. Jer za Ferrari je povijest odskočna daska za budućnost. To je slučaj za 12Cilindri, mišićavu i elegantnu berlinettu s dva sjedala, vijugavu i učinkovitu u usmjeravanju zraka kamo treba ići kako ne bi “uprljao” performanse koje V12 može ponuditi. Klasičan i inovativan, posebno straga, sa stražnjim prozorom koji se razvija u deltu, gotovo kao da označava prednji dio, odbijajući pogled duž cijele karoserije.
Čak iu Sant’Agati, nasljeđe igra temeljnu ulogu u definiranju linija karoserije, zadržavajući reference na stil koji je stvorio Marcello Gandini, a zatim se s vremenom razvio do Lamborghini Revuelto, sastavljen od oštrih rubova i površina i motiva u “Y” oblik (počevši od prednjih svjetala) koji ide od nosa do repa. Korzikanski nos, jer se V12 – po tradiciji – nalazi iza kokpita i ne želi se sakriti. Nema pokrivača koji bi ga pokrili: ostaje na vidiku, spreman da se čuje njegov glas. Osim stila, velika razlika u odnosu na Ferrari 12Cilindri leži u aerodinamici, koja na superautomobilu Toro uključuje aktivno krilo na stražnjoj strani.
Model Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Težina
Ferrari 12 cilindara 4,73 metara 2,17 metara 1,29 metara 2,7 metara 1.560 kg
Lamborghini Revuelto 4,94 metara 2,26 metara 1,16 metara 2,77 metara 1772 kg
Interijer
Elegancija i sportski duh idu ruku pod ruku u unutrašnjosti Ferrarija 12Cilindri, nadahnutog Rimom u rasporedu armaturne ploče: digitalni instrumenti od 15’5″, središnji monitor od 10,25″ – u spuštenom položaju – i zaslon od 8,8″ postavljen ispred Upravljač je opterećen brojnim tipkama i crvenom polugom za upravljanje raznim načinima vožnje, a zatim i vratima iz odjela Ferrari Tailor Made otvoreni su za sve kupce kako bi bolje prilagodili svoje 12Cilindri.
