Električni Aston Martini će se dogoditi, ali ne odmah. Nakon što je službeno odgodio debi svog prvog električnog superautomobila, s 2025. na 2027., engleska tvrtka je nedavno najavila da namjerava nastaviti prodavati automobile s benzinskim motorima barem do 2030. godine, preusmjeravajući dio svojih ulaganja u plug-in hibridnu tehnologiju.
To je britanskom časopisu Autocar potvrdio izvršni predsjednik tvrtke Lawrence Stroll, objasnivši da Astonovi kupci i danas žele automobile s “mirisima” tipičnim za motore s unutarnjim izgaranjem.
Tržište koje napreduje
Prema onome što je Aston Martin broj jedan izjavio za Autocar, uvijek će biti tržišta za ove automobile i to je jedan od razloga zašto proizvođač automobila odgađa predstavljanje svog prvog superautomobila s nultom emisijom.
Sljedeći nadolazeći sportski automobili iz Gaydona, dakle, i dalje će imati motore s unutarnjim izgaranjem, ali opremljeni priključnom elektrifikacijom, kako bi bili u skladu s novim ekološkim propisima. Proizvođač automobila, naime, ulaže velika sredstva u hibridnu tehnologiju s mogućnošću punjenja za svoje V8 i V12 motore: rješenje koje će vrlo brzo ugledati svjetlo.
S tim u vezi, sam Stroll je izjavio da će njegova tvrtka prodavati ovu vrstu automobila “sve dok ne budu zabranjeni”.
Prema nultoj emisiji
Prije nego što je najavio usporavanje predstavljanja svog prvog električnog automobila, u listopadu 2023. Aston Martin je izdvojio 2 milijarde funti (2,3 milijarde eura) za podršku svojoj strategiji ka ugljično neutralnoj budućnosti u sljedećih 5 godina.
To je učinio s projektom Elevation, koji još uvijek uključuje šest partnera koji će, pod vodstvom britanske tvrtke, raditi na razvoju baterijskog paketa s arhitekturom od 800 volti i novim konceptom električnih motora.
Međutim, nije jasno kada će te nove tehnologije stići na ceste, no u međuvremenu bi uskoro trebale početi isporuke prvih 999 primjeraka superautomobila Valhalla.
