Novi Peugeot E-5008 i E-408 će debitirati kasnije ove godine. Potvrda je stigla izravno iz House of the Lion tijekom Dana E-Lion 2024., godišnjeg dana komunikacije kuće.
Dva nova crossovera s nultom emisijom štetnih plinova uslijedit će nakon tržišnog predstavljanja novog E-3008, s kojim će vjerojatno dijeliti dobar dio mehanike i on-board opreme.
Možda sa sedam sjedala
Predvidjeti vanjski dizajn novog 5008 danas je gotovo nemoguće, jer je do sada uočen samo u obliku još uvijek jako kamufliranog prototipa. Međutim, znamo da će to biti puno više od jednostavne povećane verzije – možda sa sedam sjedala – modela 3008, s kojim će, kako se predviđa, vjerojatno dijeliti pogonske sklopove.
Najbolji videi:
Da idemo u više detalja, trenutni novi E-3008 već se može naručiti u Italiji s tri motora i dvije veličine baterija. Ponuda se otvara na dnu s jednim motorom s prednjim pogonom sa 157 kW (213 KS) i 343 Nm okretnog momenta, opremljenim baterijom od 73 kWh.
Gore je pogon na prednje kotače, ali jednostruki motor Long Range, sa 170 kW (231 KS), 343 Nm okretnog momenta i većom baterijom od 98 kWh, najvećim kapacitetom u cjeniku. Međutim, vrh ponude je dvomotorni pogon na sva četiri kotača sa 240 kW (326 KS) i 510 Nm, međutim opremljen manjom baterijom od 73 kWh.
Kao što se predviđa, vrlo je vjerojatno (ali još nije sigurno) da će se ovi pogonski sklopovi dijeliti s novim E-5008, koji će se, između ostalog, također temeljiti na istoj platformi, STLA Medium.
Crossover kupe
Što se tiče E-408, međutim, još uvijek ima vrlo malo informacija, s obzirom da je to automobil koji je stigao na tržište puno prije dvije nove značajke o kojima smo upravo govorili. Da malo pregledamo aktualni cjenik, naime, danas se Peugeot 408 može birati s tri motora.
Ulaznu razinu predstavlja 1.2 PureTech benzinski motor sa 130 KS, a iznad su dva plug-in hibrida kombinirane snage 180 i 225 KS (64 km električnog dometa za obje verzije). Svi modeli imaju 8-stupanjski automatski mjenjač.
