Proces elektrifikacije koji utječe na svijet automobila dovodi do prave revolucije unutar asortimana gotovo svih proizvođača. Ali nisu samo automobili ti koji su revolucionarizirani: čak i proizvodni centri u kojima se proizvode radikalno mijenjaju svoju kožu.
Evo, to je upravo ono što će se dogoditi s BMW-ovom glavnom tvornicom, onom u Münchenu, koja će uskoro biti ažurirana za proizvodnju Neue Klasse počevši od 2026., a zatim će biti pretvorena u proizvodnju električnih automobila tek od 2027. .
Malo povijesti
BMW tvornica u Münchenu ima povijest dužu od jednog stoljeća. Proizvodni centar smješten u srcu njemačkog grada otvoren je davne 1918. godine. U početku su se ovdje proizvodili zrakoplovni motori, prije nego što se prešlo na proizvodnju motocikala. Prvi je bio R 32 1923. Međutim, prvi automobil koji je napustio proizvodne trake u Münchenu bio je BMW 501 1952. godine.
Najbolji videi:
Ali prava revolucija seže u 1962. godinu, kada je u bavarskoj tvornici započela proizvodnja prve generacije Neue Klasse, automobila koji je zapravo bio preteča sadašnje serije 3 i koji je BMW-u omogućio ulazak u tržišni segment koji je do tada bio neistražen za njemačku marku.
Trenutak revolucije
Danas, 75 godina nakon početka proizvodnje prvog automobila u tvornici u Münchenu, tvornica se priprema za epohalnu promjenu. Naime, od 2026. ovdje će se proizvoditi nova Neue Klasse i iz tog razloga BMW je uložio 650 milijuna eura u modernizaciju proizvodnog centra.
Nimalo lak zadatak s obzirom na prostorna ograničenja koja predstavlja lokacija tvornice u srcu grada Münchena. Zbog toga će se proizvodnja motora preseliti u Hamas-Hall u Velikoj Britaniji i Steyr u Austriji kako bi se napravilo mjesta za nove proizvodne linije Neue Klasse koje će u međuvremenu već 2025. ući u proizvodnju u mađarskoj tvornici u Debrecenu. . Tijekom 2026., proizvodnja Neue Klasse nadopunit će proizvodnju trenutnih električnih i endotermnih modela koji su već proizvedeni u Münchenu. Tada će se od 2027. ovdje proizvoditi samo električni automobili.
Jeftiniji za proizvodnju
Pristup proizvodnji Neue Klasse bitno će se razlikovati od bilo kojeg drugog modela do danas. Kako nam je potvrdio Milan Nedelijković, voditelj proizvodnje i član Uprave BMW AG, cilj je maksimalno pojednostaviti sve proizvodne procese. Da bi se to postiglo, pokušat će se opremiti sve buduće BMW automobile s manje komponenti i digitalizirati proizvodnju, također koristeći proširenu stvarnost za stalno praćenje kvalitete automobila na tekućoj traci.
