Aktivna telematika sada ima veoma važnu ulogu u sektoru transporta . U stvari, omogućava da mnogi procesi budu efikasniji , koji bi inače zahtevali veća ekonomska sredstva i, pre svega, više vremena .
Ovo poslednje igra osnovnu ulogu, posebno kada su u pitanju vozila hitne pomoći , odnosno flote hitnih vozila, koja moraju da intervenišu što je pre moguće kako bi spasili ljudske živote.
Da bi ovaj proces bio efikasniji, evropski lider u komponentama ZF kreirao je Rescue Connect , sistem koji je u stanju da poveže specijalna vozila jedno sa drugim i učini rad spasilaca koordinisanim. Evo kako se pravi i kako funkcioniše.
Važnost vremena
Tokom spasilačkih operacija, na primer nakon nesreće, brzina intervencije i koordinacija ljudi, vozila i opreme su suštinski faktori u spasavanju ljudskih života. Ovo je pitanje koje je pominjao sam ZF , da bi objasnio važnost, sa činjenicama, novog Rescue Connect-a.
Inovativni sistem, zapravo, povezuje spasilačke timove u realnom vremenu putem mreže tokom operacija, pružajući im sve informacije neophodne za brzo i bezbedno delovanje.
Projekat je zasnovan na evropskoj platformi u oblaku za organizovanje humanitarnih akcija , koju tehnološka grupa radi zajedno sa drugim važnim industrijskim partnerima. U ovoj virtuelnoj „kabini“ spajaju se svi potrebni podaci i informacije, koji su dostupni terenskom osoblju iz operativnih centara raštrkanih širom teritorije.
Telematski sistemi
Mala i srednja vozila hitne pomoći su virtuelno povezana sa evropskim oblakom preko specijalnog konektora povezanog sa OBD utičnicom, što omogućava slanje podataka o vozilu na ZF Rescue Connect platformu .
Za velika vozila, međutim, radi na isti način, ali preko VCU Pro porta , inovativnog dodatnog telematičkog hardvera koji je razvila ista kompanija. Ovaj drugi je posebno opremljen sa četiri CAN interfejsa i dvostrukim procesorom. Takođe može da podrži VLAN , kao i Bluetooth 4.2 veze .
Zahvaljujući ovim kompatibilnostima, može se povezati sa svim glavnim sistemima za satelitsku navigaciju, čak i koristi od stalnih bežičnih ažuriranja .
Prvi u Nemačkoj
Prvi test ove nove tehnologije uključivao je flotu vatrogasne službe Berlina , koju čini preko 260 specijalnih vozila . Za tu priliku svi su opremljeni novim digitalnim sistemom upravljanja, zahvaljujući pobedi ZF na javnom tenderu.
Konkretno, povezanu flotu čini 210 vozila hitne pomoći i 50 vozila hitne pomoći opremljenih ZF OBD jedinicom i tri vatrogasna vozila opremljena snažnijim ZF VCU Pro za testiranje. Priprema vozila biće u potpunosti završena do kraja septembra.
