Naši špijunski fotografi primetili su priključnu hibridnu verziju nadolazećeg Volksvagen Transportera T7 koja je prošla testiranja u Nurburgringu. Uskoro će se naći u prodaji sledeće godine i nadmetaće se poput modela Ford Transit, Mercedes Sprinter i Vaukhall Vivaro.
Glavni podatak da je to hibridna verzija dodatne Volksvagenove Transporter nove generacije su dodatna vrata za punjenje na prednjem desnom kvadratu kombija, koja skriva utičnicu za punjenje.
Ove poslednje slike takođe nude dodatnu suštinu glasinama da će novi Transporter promeniti Volksvagenove MKB podloge. Svi trenutni modeli kompanije PHEV bazirani su na ovoj platformi i malo je verovatno da će Volksvagen razviti potpuno novu šasiju za smeštaj tehnologije u Transporter-u zbog visokih troškova.
Kao takav, novi plug-in hibridni Transporter bi trebalo da ima isti pogonski sklop kao i Mk8 Golf PHEV. Taj pogonski agregat sadrži 1,4-litarski četvorocilindrični benzinski motor sa turbopunjačem i elektromotorom od 113 KS, za maksimalnu kombinovanu snagu od 242 KS i 400 Nm obrtnog momenta.
Ostatak asortimana Transportera činiće poznata paleta Volksvagen Grupe 2,0-litarskih četvorocilindričnih dizelskih motora koji se koriste u automobilima kao što su Tiguan i SEAT Ateca SUV. Kao i T6.1, i ovaj novi model bi se trebao ponuditi sa prednjim ili pogonom na sve točkove.
Stil novog Transportera biće evolucija aktuelnog modela, ali s dodirima preuzetim iz najnovijeg modela marki za putnička vozila. Špijunske cipele pokazuju da ima nešto zaobljenije uglove i širu staklenu kuću, dok stil prednjeg kraja takođe podseća na novi Golf, deleći sličnu masku hladnjaka, oblik branika i dizajn LED farova, sa krilaticama koje se protežu u prednju četvrtinu panela .
Volksvagen je takođe proširio kontrolnu tablu i vetrobransko staklo Transportera preko prednje osovine i smanjio A-stubove. Nemačka kompanija dodala je novi svetlosni prozor iznad A-ploče u nastojanju da poboljša vidljivost i omogući više svetla u kabini.
Iznutra očekujemo da će Transporter T7 imati sličan opseg unapređenja tehnologije kao i Golf, s tim da će model sa vrhunskim modelom dobiti digitalni instrument za bravu i novi 10-inčni sistem za zabavu – zajedno sa uobičajenom tehnologijom za pomoć vozaču, kao što su traka- održavanje asistencije, tempomat i sistem za praćenje slepih tačaka.
Prethodna generacija Transporter T6.1 je takođe bila dostupna sa potpuno električnim pogonskim sklopom, koji je razvijen u saradnji sa nemačkom tuning kompanijom ABT. Sistem se sastoji od 109bhp električnog motora i 37.3kVh baterijskog paketa, koji nudi domet od 83 milje. Kao takva, potpuno električna verzija novog T7 predstavlja verovatnoću za život kombija.
