Među najzanimljivijim inovacijama nove Škode Kodiak , druge generacije srednjeg/kompaktnog SUV-a čiji ćemo definitivni stil znati 2024. godine, nesumnjivo je debi hibridnih motora .
Blaga hibridna i plug-in hibridna verzija će po prvi put biti deo Kodiak asortimana, koji je do sada bio poznat samo po svojim benzinskim i dizel motorima.
Oba Škoda Kodiak hibrida biće u ponudi sa pogonom na prednje točkove i DSG automatskim menjačem, baziranim na 1.5 TSI motoru najnovije generacije EA 211 Evo 2. Hajde da unapred saznamo sve tehničke karakteristike, snagu i performanse.
Škoda Kodiak, blagi hibrid od 150 KS
Najlakši oblik elektrifikacije je onaj koji je posvećen novoj Škodi Kodiak 1.5 TSI mHEV , blagom hibridu sa četvorocilindričnim benzinskim motorom od 150 KS . Motor namenjen za Kodiak je evolucija onog koji je već montiran na druge modele Volksvagen grupe, kao što je Golf 1.5 eTSI ACT.
Među tehnologijama koje je usvojio motor EA 211 Evo 2 sa zapreminom od 1.498 ccm nalazi se rad Millerovog ciklusa koji smanjuje potrošnju goriva, turbopunjač promenljive geometrije i najnovija generacija aktivne tehnologije upravljanja cilindrom, nazvana ACT+.
Novi Škoda Kodiak blagi hibrid nudi se samo sa 7-stepenim DSG automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom u kombinaciji sa pogonom na prednje točkove.
Škoda Kodiak, plug-in hibrid od 204 KS
Na vrhu ponude nove Škode hibrida , čiji video snimak možete pronaći ovde, nalazi se Kodiak 1.5 TSI iV , plug-in hibrid od 204 KS opremljen pogonom na prednje točkove i 6-brzinskim DSG dvostrukim kvačilo automatski menjač.odnosi .
Zahvaljujući vučnoj bateriji od 25,7 kVh , potpuno novi Kodiak PHEV obećava električni domet od preko 100 km . Za punjenje akumulatora moguće je koristiti ugrađeni punjač naizmenične struje snage do 11 kV, dok brzo punjenje jednosmernom strujom dostiže i do 50 kV.
