Ideja o Toioti Prius orijentisanoj na performanse može biti iznenađenje, ali nije ništa novo. Automobil je odbijen u nekoliko verzija za Super GT u Japanu, a da nisam zaboravio moje modele za drumski žigosan Gazoo Racing, sportsko odeljenje marke.
Pošto je model pete generacije sada spreman, bilo je samo pitanje vremena kada će hibridni automobil dobiti sportsku verziju. Ovako je rođen Toiota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, konceptni automobil predstavljen u preambuli 24 sata Le Mana .
Toiota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition
Toiota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition
16 Slike
Veoma dugačko ime koje slavi stotu godišnjicu klasika Le Mana, gde će Tojota ovog vikenda imati za cilj šesti uzastopni uspeh, i koje ima određeno značenje pošto su tehnologije razvijene sa Priusom pomogle Gazoo Raringu da uđe u svoje različite prototipove u Endurance-u, uključujući GR010 Hibrid lansiran pre dve godine.
Najbolji video snimci:
Sportskom Prijusu je takođe dat aerodinamički paket inspirisan GR10 Hibrid, sa impozantnim zadnjim spojlerom i difuzorom. Poklopac motora je od golih karbonskih vlakana za ciljne svrhe, a njegovi LED farovi takođe podsećaju na one prototipa LMH uvrštenog u kategoriju Hipercar . Ulaz za vazduh ima strukturu saća u prednjem delu.
Koncept se vozi na 18-inčnim RAIS točkovima, umotanim u gume Michelin Pilot Sport 4S 235/50 R18.
Na stazi Circuit de la Sarthe, koncept se pojavljuje pored Mazde MKS-30 R-EV, na izložbi koja slavi japanske brendove koji su doživeli uspeh u Le Manu. Mazda je bila prvi japanski proizvođač koji je trijumfovao u trci 1991. godine, sa svojim 787B sa rotacionim motorom.
Prerano je znati da li će serijska verzija GR Priusa ugledati svetlost dana, ali Koji Sato, novi izvršni direktor Tojote, obećao je dolazak novih GR modela .
