Ultra-ekskluzivni Batur označava početak kraja za Bentleijev časni V12 motor. Zabava će se verovatno nastaviti nekako do 2030. godine, kada će to takođe biti kraj V6 i V8 jedinica. Da, Creve će takođe biti čisto električni za sedam godina. Očekuje se da će se prvi električni automobil ovog luksuznog brenda pojaviti 2026. godine.
U većem intervjuu za British Autocar, izvršni direktor Bentleija Adrijan Holmark otkrio je neke uzbudljive detalje o predstojećim automobilima ovog luksuznog proizvođača sa nultom emisijom.
Shodno tome, planirane su dve specifikacije baterija. A prema Hallmark-u, sportski Speed modeli će imati koristi od „V12 baterija“. Šef je takođe rekao da će elektromotori isporučiti negde između 50 i 100 odsto više snage od trenutne linije motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
U Baturu , 6,0-litarski tvin-turbo V12 je narastao na prilično kolosalnih 740 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta. U prošlogodišnjem intervjuu za Automotive Nevs Europe, Hallmark nije isključio mogućnost Bentlei EV sa 1.400 KS i vremenom od 0-100 km/h od 1,5 sekundi.
Što se dometa tiče, šef Bentlija je obećao između 350 i 450 milja sa jednim punjenjem, odnosno oko 560 do 720 kilometara. A kada se sok potroši, potrebno je manje od 20 minuta da se baterija napuni sa 10 na 80 procenata. Hallmark je rekao da će budući električni automobili imati otprilike isti domet kao trenutno dostupni uređaji za gutanje gasa.
Što se tiče veličine, Bentlei bi trebalo da i dalje bude Bentlei: „Naš posao je da pravimo Bentlije, a ne električna vozila na baterije sa zalepljenim Bentlei logom.“ Ipak, moraće da se naprave kompromisi u pogledu bolje aerodinamike kako bi se povećala efikasnost.
U istom intervjuu, Hallmark se dotakao i teme e-goriva. Iako veruje da su „zaista uzbudljivi“ i da je tehnologija sazrela, proizvodni kapaciteti potrebni za zamenu fosilnih goriva su još uvek daleko. Porše je, kao i Bentli koji je deo Folksvagen grupe, počeo da proizvodi sintetička goriva u svojoj fabrici u Čileu krajem 2022.
Izjava šefa glavnog brenda VV, Tomasa Šefera, početkom nedelje bila je još više iznenađujuća. On je diskusiju o e-gorivima opisao kao “nepotrebnu buku”, a motore sa unutrašnjim sagorevanjem kao “staru tehnologiju”.
