Redovno se pitamo koja su to „kompanijska vozila“ koju koriste naši politički lideri i šefovi država. Ranije je pitanje bilo relativno jednostavno: vozila čelnika zemlje morala su biti što veća, reprezentativna i bezbedna. I što je pre moguće, morali su da ponosno pokažu za šta je sposobna sopstvena automobilska industrija.
Ali javno mnjenje se menja i političari su sve češće kritikovani kada se pojave „za volanom” velikih sedana. Skromniji i ekološki prihvatljiviji vozni park nesumnjivo bi bolje pozdravio sve veći deo stanovništva.
Naša lista ispod pokazuje da je ovu želju često teško pomiriti sa stvarnošću, makar samo iz bezbednosnih razloga. Međutim, postoje izuzeci. Evo automobila koje voze šefovi evropskih država:
Emmanuel Macron (Francuska): DS 7 Crossback Elisee
Francuski predsednik Emanuel Makron uveliko se razlikuje od većine drugih šefova država u izboru svog službenog automobila. On nema limuzinu, već kompaktni SUV. I štaviše u plug-in hibridu. Ovo je DS 7 Crossback Elisee .
Već tokom svoje inauguracije 2017. godine, Makron je od tada pozdravio transformisani DS 7, koji sada prati specijalna proširena verzija. U ovoj novoj verziji, DS 7 Crossback Elisee ima plug-in hibridni motor od 300 KS sa pogonom na sve točkove i metalik plavom bojom.
Da bi se ispunili zahtevi predsednika Francuske, DS 7 Crossback Elisee je produžen za 20 centimetara iza B stuba – putnički prostor se tako može koristiti kao mobilna kancelarija. Zadnje sedište je zamenjeno sa dva pojedinačna sedišta u bazalt crnoj koži sa naslonima za ruke.
U poređenju sa tradicionalnim DS 7 Crossback E-Tense, ukupna dužina je povećana na 4,79 metara; međuosovinsko rastojanje je povećano za 20 centimetara na 2,94 metra. Širina je ostala ista sa 1,91 metar, kao i visina sa 1,62 metra.
