Lamborghini Huracan Sterrato: prvi zvanični tizer!
Bilo je to u junu 2019. godine kada je Lamborghini najavio planove za stvaranje avanturističkog Huracana otkrivanjem koncepta Sterrato. Nije trebalo dugo da počnu da se pojavljuju glasine o potencijalnoj proizvodnoj verziji, koja je dobila zamah ranije ove godine kada su špijunski fotografi uhvatili superautomobil na testiranju. A sada je objavljen prvi zvanični tizer!
U video snimku koji prikazuje duel automobila i bicikla u stilu Top Gear -a iz prošlosti, Huracan na hoduljama ima krovne šine i velikodušan razmak od tla da se nosi sa neravnim putevima. Takođe je teško ne primetiti plastičnu oblogu karoserije pričvršćenu za blatobrane, koja atmosferskom V10 superautomobilu daje čvrst izgled. Dodatna prednja svetla i krovni poklopac čine da se Sterrato još više ističe. Štaviše, naziv koncepta će se koristiti za proizvodni model.
Tizeri Lamborghini Huracan Sterrato iz 2023
2023 Lamborghini Huracan Sterrato Teaser
6 Slike
Prilagođena livreja označava off-road Huracan kao „hrabar, autentičan i neočekivan“, dok video prikazuje dobro zaštićeno podvozje za bolje savladavanje neravnog terena. Redizajnirani bočni otvori su takođe na meniju off-road superautomobila, kao i preoblikovani zadnji branici i lamele. Takođe možemo zamisliti da će postojati rekalibrisani sistem pogona na sve točkove i čvršće vešanje.
Podsetimo, istoimeni koncept je podignut za 47 milimetara na točkovima od 20 inča postavljenim na širim prednjim i zadnjim tragovima. Sterrato koncept je baziran na Huracan Evo i njegovom V10 od 640 konjskih snaga, sa pogonom na sve točkove, vektorisanjem obrtnog momenta i upravljanjem na svim točkovima. Prijatno smo iznenađeni kada smo otkrili da nadolazeća proizvodna verzija mnogo liči na koncept.
Sterrato, koji će naslediti Tecnicu na putu i GT3 EVO2 na stazi, mogao bi da bude labudova pesma Huracana. Lamborghini je već potvrdio da će zamena biti plug-in hibrid zasnovan na motoru sa unutrašnjim sagorevanjem sa više od šest cilindara, ali manje od dvanaest.
Lambo Sterrato nije jedini superautomobil VV Grupe spreman za terensku vožnju, jer Porsche stavlja završne radove na 911 Dakar/Safari .