Nakon napuštanja Đulijete i 4C, Alfa Romeu su ostala samo dva modela – Đulija i Stelvio. Novi kompaktni krosover Tonale je ključni model za budući rast italijanskog brenda, pošto proizvođač automobila Stellantis koji se bori želi da udvostruči proizvodnju do kraja 2023. godine . Ovo će omogućiti Alfi da pređe sa “emotivnog brenda na racionalni brend” , kaže njen britanski šef.
U intervjuu za Autocar, Damien Dalli je rekao da je Alfa Romeo sebi postavio cilj da uđe u veće segmente. Dakle, mali krosover – potencijalno nazvan „Brennero“ – trebalo bi da se plasira na tržište 2024. godine sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i električnim motorima. Potpuno električni model će uslediti 2025. godine, kada budu lansirani novi proizvodi i kada se motor sa unutrašnjim sagorevanjem potpuno ukine. 2027. godine završava se prodaja vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
U međuvremenu, špijunske fotografije su otkrile da će automobili srednje veličine Giulia i Stelvio dobiti manji fejslifting. Oba će se prodavati još nekoliko godina sa mešavinom benzinskih i dizel motora pre nego što Alfa Romeo zauvek ukine proizvodnju motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
U drugom izveštaju, Auto Ekpress tvrdi da će limuzina sledeće generacije biti zasnovana na STLA Large platformi i nuditi domet od oko 800 kilometara. Takođe se kaže da ima mogućnosti brzog punjenja, nudeći 20 milja (32 km) dometa za svaki minut potrošen sa priključenim kablom za punjenje.
Galerija: Alfa Romeo Tonale (2022)
Alfa Romeo Tonale (2022)
36 Slike
Osim proizvoda orijentisanih na količinu, Damien Dalli je rekao za Autocar da će definitivno doći vreme kada Alfa Romeo objavi još jedan sportski automobil:
„Ne odmah, jer su to mali segmenti, ali ovo su automobili koje bi svi voleli da vide da Alfa [ponovo pravi], siguran sam. Hajde da uspostavimo održivi poslovni model, hajdemo u segmente obima, hajde da razvijamo naš posao i onda ponovo možemo da sanjamo.”
Dalje je rekao da Alfa ima dovoljno vrednosti kao brend da lansira automobile koji mogu koštati 150.000 funti ili čak 500.000 funti, pod uslovom da je model ograničenog izdanja. Pre nego što dođemo do toga, biće nekoliko većih vozila postavljenih iznad Đulije i Stelvija. Na drugom kraju asortimana, novi početni model koji će zameniti ugašeni MiTo je takođe u ponudi. Kao što ste možda čuli, Lekus je sada merilo luksuza za Alfa Romeo.
