Britanska vlada saopštila je u utorak da će ukinuti subvenciju od 1.500 funti (oko 1.700 evra) koja se isplaćuje kupcima određenih novih električnih automobila da bi se fokusirali na druga vozila, što je izazvalo gnev automobilske industrije.
Ovim programom započetom 2011. godine, vlada je „podržala prodaju skoro pola miliona električnih automobila“ , naveo je on u saopštenju za javnost.
Ali izvršna vlast kaže da sada želi da se fokusira na podršku drugim vrstama električnih vozila: taksiji, motocikli, kombiji, kamioni i vozila pristupačna za invalidska kolica, za šta obezbeđuje koverat od 300 miliona funti.
Kraj prodaje termalnih automobila 2030
Velika Britanija je postavila zabranu prodaje novih vozila na benzin i dizel u zemlji do 2030. godine i već je u martu najavila da će obezbediti 1,6 milijardi funti da bi se dostiglo 300.000 javnih punjača do 2030. godine.
„Odluka da se ukine subvencija za automobile sa priključnim pogonom šalje pogrešnu poruku“ i dolazi „u najgorem trenutku“ za sektor koji se još nije oporavio od pandemije, osudio je Mike Haves, izvršni direktor SMMT-a, britanske industrije udruženje, u saopštenju.
„Sada smo jedino veliko evropsko tržište koje nema početni podsticaj za kupovinu električnih automobila“ , rekao je on. „Da bi (električni automobili) bili dostupni svima, potrebno nam je smanjenje cena“, dodalo je udruženje učesnika u saobraćaju RAC, rekavši da je „razočaranje što je vlada odlučila da ukine subvencije na ovom stadionu“ .
Nova pomoć je zavladala
Izvršna vlast je, međutim, „uvek bila jasna u pogledu činjenice (…) da je to privremeno finansiranje“ , rekao je on u svom saopštenju za javnost. On napominje da je iznos, prvobitno postavljen na 5.000 funti, već postepeno smanjen, sa “malim uticajem na brzo ubrzanje prodaje” električnih automobila.
Vlada takođe tvrdi da vozači koji se odlučuju za električni pogon već imaju koristi od uštede na gorivu, ali i od nulte takse na putevima i povoljnih poreskih stopa na službena vozila.
Automobilski sektor u Velikoj Britaniji opterećen je stalnim nedostatkom rezervnih delova kao rezultatom poremećaja u globalnom lancu snabdevanja. Ali prodaja električnih automobila nastavlja da raste u zemlji i sada predstavlja šestinu svih prodatih automobila, pa čak i nešto više od polovine ako uključimo sva hibridna vozila. (sa AFP-om)
