Motocikli Triumph će se uskoro pridružiti listi mejnstrim proizvođača koji su odlučili da zakoče električnu mobilnost , ali bez izobličenja njenog DNK. Proizvođač sa sedištem u Hinkliju debituje na motociklu sa plug-in motociklom koji obećava visoke performanse i napredan izgled koji je veran sportskim motociklima ovog brenda, Triumph TE-1 , koji bi trebalo da bude lansiran 12. jula.
Timski rad
Triumph TE-1 je rezultat saradnje između britanskog brenda i nekih od najvažnijih igrača u električnoj mobilnosti: ceo projekat je nadgledan i razvijen u saradnji sa Villiams Advanced Engineering, Integral Povertrain Ltd i VMG grupom na Univerzitet u Vorviku i finansiran od strane Kancelarije za vozila sa niskim emisijama, vladine agencije čiji je cilj razvoj tehnologija za vozila sa niskom emisijom.
Triumph TE-1 ima dvostruku misiju: da otvori vrata inovacijama za buduće modele zasnovane na Hinckleiju i da širi održivu mobilnost.
Detalji
Još u februaru, Triumph je objavio prve slike TE-1, i pretpostavljamo da se proizvodni model neće previše razlikovati od završenih test modela. Linije motocikla bi trebalo da podsećaju na trocilindrične sportske motocikle brenda, kao što su Street Triple 765 i Speed Triple 1200 RS, dok se u šasiji nalazi baterija Villiams Advanced Engineering sa integrisanim sistemom hlađenja koji bi trebalo da obezbedi 0 -80% punjenja za 20 minuta , a motor za koji se priča da nudi preko 176 KS.
Posebna pažnja je takođe posvećena komponentama, oslanjanju koje potpisuje Ohlins i kočenju poverenom Brembo-u. Moraćemo da sačekamo do 12. jula da bismo potvrdili detalje, ali ono što je već izvesno je da Triumph ima za cilj da se uspostavi kao merilo za električne motocikle visokih performansi pored potpuno električnih brendova kao što su Zero Motorcicles i Energica. Engine. Sada sačekajmo Ducati, angažovan u sledećem MotoE, da uđe.
