Tesla se trudi da nadoknadi izgubljeno vreme – i novac – u svojoj Gigafabrici u Šangaju! Oporavak epidemije COVID-19 u zemlji u martu u Kini je, kako se sećamo, doveo do toga da vlasti uvedu strogi zatvor u ovom delu zemlje, a aktivnost u fabrici Tesla je od marta bila čisto i jednostavno obustavljena. 28. do 19. aprila , ne manje od 22 dana.
Uz pomoć kineskih vlasti, Tesla je uspeo da ponovo pokrene svoju proizvodnu lokaciju sa još uvek smanjenim timom i proizveo je oko 26.000 vozila ( Model 3 i Model I ) između 19. aprila i 19. maja, ili otprilike polovinu svoje proizvodnje pre zatvaranja.
Prema Rojtersovim izvorima , drugi tim je došao da pojača prvi u fabrici prošle nedelje, dovodeći proizvodnju na 70% nivoa pre zatvaranja.
„Tesla je obnovila nedeljnu proizvodnju u svojoj fabrici u Šangaju na skoro 70 odsto nivoa na kome je radila pre uvođenja izolacije u gradu zbog COVID-19“, rekao je izvor (anonimni) upoznat sa tim.
Ubrzo je u Šangaju potpuno ukinut zabrana kretanja
Tempo proizvodnje bi trebalo da se dodatno intenzivira u narednim nedeljama, dostižući, kako se nadaju zvaničnici Tesle, povratak na početni nivo do kraja juna, pogotovo što će najnovije mere suzbijanja u Šangaju biti ukinute do 1. juna, kako je najavljeno iz gradske uprave. administrativni tim.
Prema kineskim medijima Iicai (preko CnEVPost ), posle više od dve godine rada, fabrika Tesla Giga u Šangaju je postigla stopu lokalizacije od oko 95%. To znači da se skoro svi delovi nabavljaju lokalno, uključujući osnovne komponente kao što su baterije (LFP ćelije od CATL ili NCM cilindrične baterije kompanije LG Energi Solution) i pogonski sklop.
